来源：每日经济新闻
每经记者：李卓陈克远张明双每经编辑：王丽娜
顺丰专机驰援武汉
图片来源：顺丰提供
1月27日下午13时30分，一架载有30吨医疗、生活物资的型货机在武汉天河机场安全降落。至此，顺丰货机共降落武汉机场9架次，运送医疗、救援等急需物资余吨。
截至1月27日17点，京东物流也正在通过公路、铁路、航空等多种运输方式，陆续将大批口罩、医疗用品从全国各地运往武汉地区。其中通过铁路运输救援物资近60吨，预计未来仍有每日20吨的救援物资通过铁路运抵武汉。
而自1月23日起至今，包含中国邮*、顺丰速运、京东物流、中通快递、圆通速递、申通快递、韵达速递、百世快递、德邦快递和苏宁物流等在内的数十家寄递企业都宣布开通“绿色通道”，甚至菜鸟网络还联合了多家海外物流企业，免费从海内外各地为武汉地区运输社会捐赠的救援物资。
这是一支齐集“海、陆、空”驰援武汉的物流铁*，很多人都义无反顾投身其中，在无数“逆行”中用速度和担当保障了一批又一批防疫物资的安全、及时送达。成为“封城”之下武汉联通外界最不可或缺的防疫线、乃至生命线。
然而，正值疫情严重复杂阶段、特殊时期，这支物流铁*在与疫情赛跑的疾行中也在不断历经严峻挑战。这不仅高度考验着*府、民间的应对机制和协同能力，同时也关乎复杂的人性和现实。
物资驰援遇上特殊时期：能进不能出车辆、人力严重吃紧
1月23日，腊月二十九，除夕的前一天，货车司机马磊收到了快狗打车平台的志愿者招募通知，要把一批物资从义乌运往疫情集中区武汉。想到能为疫情防控奉献一份力所能及的力量，马磊义无反顾报了名，并连夜出发、驱车15个小时，赶在大年初一上午将这批装载4万只口罩的物资送达武汉。
这是近日来万千驰援武汉中的寻常一幕。
然而，湖北省范围内尤其武汉市内司机、车辆乃至配送人力资源仍严重吃紧。
一方面，众所周知，武汉已采取严格的交通管控。机场、火车站离汉通道暂时关闭；全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运、网约出租车也暂停运营；1月25日，武汉过江隧道关闭，并将进一步阻断武昌、汉口、汉阳“武汉三镇”之间的公共交通；1月26日起，武汉市中心城区区域实行机动车禁行管理。
一位连日深度参与武汉物资驰援的业内人士告诉《每日经济新闻》记者，在交通管控加强的情况上，加之春节返乡潮及疫情等原因，很多司机、快递小哥已经离开工作岗位。
另一方面，特殊时期，很多外地司机和快递员尚不能够、或不愿意进入湖北。因为如果进入到相应城市，进城后可能会存在司机无法出城等问题，即便协调后出城，再进入其他省界，也一定会被隔离。这些因素都导致了目前湖北省范围内尤其武汉市内司机及车辆、人力的资源紧张。
这种说法在记者多方采访中，也得到多家企业不同层面的印证。尤其对物流企业来说，支援武汉的物流车到达武汉后，不让离开或不能离开，这也意味着派去支援的车辆越多，出不来的可能就越多。车辆和司机的使用率会下降，随之成本升高，这将是一个非常现实的问题。
不止于此，随着社会各界驰援的各类医疗救援物资越来越多，武汉市内、湖北省内的配送压力仍在不断加大，对司机、车辆和末端配送资源都提出更大需求。甚至，一度出现加价到几千也无车响应的尴尬局面。
互联网医药健康平台1药网在1月24日向武汉捐赠10万个医疗专用口罩。这批医疗机构亟需的重要物资，在配送过程中就历经坎坷。
据1药网的内部人士告诉记者，1药网捐赠的这10万只口罩一部分存储在公司位于武汉的华中运营中心，另一部分则是紧急从湖北省内采购调运的，由医药公司安排物流送达1药网的华中运营中心。
“当时因为物流受限，为了将物资从运营中心送到捐赠点，武汉当地的工作人员在联络车辆的过程中甚至不断加价到几千元也无人响应。”该内部人士回忆，最后，是工作人员通过湖北省楚商联合会，联系到受捐对象武汉大学医学部协调车辆，由学校安排一辆大巴客车过来接运，才顺利将这批物资送达捐赠点。
春节网点人员稀少、物资驰援单量激增末端配送高度承压
另一个值得重视的问题是，伴随交通管控的持续、以及物资驰援的增加，不少武汉市内的快递网点在原本的业务“淡季”，都出现了快递单量激增的情况。同时，受春节返乡潮和疫情管控影响，很多快递员已经离岗、又不能按时返岗，大多数网点实际只有五六个人、甚至只有两三个人春节留守。在此背景下，末端配送高度承压。
正如一位武汉消费者告诉《每日经济新闻》记者，自己的包裹后台显示已经到达附近站点两天了，但一直没有派送。那是朋友和家人给他寄来的口罩等物资，自己和家人都比较着急。
而联系上站点后，快递小哥感到抱歉又很无奈。因为武汉“封城”，交通受阻，快递公司开通了专门的绿色通道，原本在春节应该越来越少的包裹量这几天激增，并且这些包裹也大多都是医疗物资。“实在忙不过来。”
“十个快递、八个是口罩。”1月27日，在武汉某小区进行配送的快递小哥也对记者如是形容。据称，其所在网点昨天又刚到了多单。但现在站点实在人力不足，原本30多人配送的队伍只有几个人在值班。
被问及如何解决积压问题，该名快递小哥表示，“亟需配送员。”但他也深知特殊时期很多同事不能及时返岗，即便是总部也很无奈。“目前，只能优先配送口罩等医药防护用品。”
武汉市街头正在配送的顺丰小哥
图片来源：顺丰提供
而记者1月27日在武汉市内部分快递网点看到店内货物确实已有积压。据了解，现在很多网点货物积压送不出去的原因，还因为很多人不在家，短时间内估计也回不来。
此外，还有部分社区、小区因发生疫情现已限制出入，无法配送；而武汉周边乡镇、村镇之间也有部分道路因防疫设限而难以进行配送。这些都是当前末端配送过程中切实存在的困难。
岗位坚守不易莫让快递小哥拼了命又寒了心
作为这场病*性肺炎的疫源区，超千万人口的武汉市在历史上第一次“封城”。在这场攻坚战中，不止医务人员，投身物资驰援的快递小哥其实也承受着工作和心理的双重压力。
“我记得有一个收货人是在小区里收货的，他当时穿了个雨衣，戴着口罩和帽子，拿着酒精先喷自己、再喷货，才把货取走。”赵昆（化名）是一家物流公司在武汉市内营业部的快递员，谈起这段时间在武汉送货最令他印象深刻的几件事，他如是告诉《每日经济新闻》记者。
1月27日，武汉市随处可见的空旷街头，人员稀少
图片来源：每经记者张明双摄
这样的魔幻现实场景，一如日前B站UP主林晨同学Hearing的VLOG引发的全网共鸣。那种看似电影却又如此真实的武汉街景，让人唏嘘不已。
而赵昆同一网点的同事陈杰（化名）也有着相同的经历：“有一次有个客户老远看到我，跟我说，‘你不要靠近我，就放在那里’，还一边走过来一边往空气里喷酒精。”
此外，另有不愿具名的武汉快递小哥告诉记者，不止是快递收件人，超市的营业员也感觉对他们有点怕，“都是问我们要什么，然后给我们把东西隔很远拿出来。”
据赵昆表示，由于武汉疫情仍处在高度防控阶段，这几天客户大多不愿意让人把货送上门，“将近80%的客户都让我们直接放在快递柜。”在他看来，这种要求本身是没错的。
也正如陈杰最后也不忘对记者补充，对于客户在空气中喷酒精的做法：“我觉得略微有点夸张，但是也能理解他们的心情。”
但因为有些客户过激反应，以至于对快递员产生排斥、抗拒，包括对特殊时期下人手紧缺不能及时送货的不理解，多少也会让坚守岗位的快递小哥们心生委屈。
此外，据武汉市内一家快递站点负责人王磊（化名）告诉《每日经济新闻》记者，由于他所在的站点配送范围内有几家医疗机构，他们的快递员在送货时常会目睹全副武装的医护医院，或是送货时听到小区的人议论最近又有确诊病例等信息，这些多少也会无形中增加快递员的心理压力。
“毕竟我们天天在外面跑，说完全不怕是假话。”赵昆也直言。
而面对这些压力，物流企业和如王磊一般的站点负责人，目前唯一能做的就是尽量保障物资充足，包括消*液、手套、护目镜等都给快递员们配备上，“我们希望在尽量保证自己的安全以及同事们安全的前提下再去送货。”
“现在仍在岗位上坚守，不说咱们多么伟大，但对得起自己的良心。”王磊不忘补充。
武汉市内仍在坚守岗位一线配送的快递小哥们
图片来源：京东物流提供
值得一提的是，事实上，末端配送的疫情防控手段正在不断升级。
就在1月26日，美团外卖开始在武汉优先试点推出“无接触配送”服务，用户在下单时，可通过“订单备注”、电话、APP内消息系统等方式，与骑手协商一个商品放置的指定位置，如公司前台、家门口等，送达后骑手将通过电话和APP等渠道通知用户自行取餐。
这种方式的核心是通过减少面对面接触，保障用户和骑手在收餐环节的安全。
此外，美团方面表示，医院地区的无接触配送比较特殊，医院人员流动较大，常规餐品放置方式并不能确保安全，所以设置自助取餐柜等无接触设备则是比较安全的方式。
而显然，这种方式在当前武汉特殊时期的末端配送中，实际也在广泛推广。
1月28日，美团外卖负责人表示，自“无接触配送”服务在武汉推出后，有越来越多的武汉用户主动选择“无接触配送”。并且，截至1月27日，美团外卖“无接触配送”已在北上广深等全国个城市上线，预计本周将覆盖全国大部分城市。
《每日经济新闻》记者了解到，多家物流公司目前在湖北省内也都首选投递到代收驿站或智能终端，避免人员相互接触。但武汉市内的智能终端数量并不充分。快递员也会主动和客户商量放到指定地点。
业内人士呼吁，特殊时期，人与人之间正常的距离防护可以理解，但也请对坚守岗位的快递小哥、外卖小哥多一份理解、关爱和感谢。
攻坚克难：司机上路提前沟通、运力建议统一调配
即便运输资源吃紧，然而，疫情紧急，驰援刻不容缓。物资捐赠企业也在想方设法缓解物流压力。
上述1药网内部人士进一步告诉记者，1药网春节不休息，在其他物流停运的情况下，订单均通过顺丰和京东物流来进行运送，运力受到一定程度的影响，但还是在设法维持运营。比如安排本地员工到当地运营中心支持；对以往1药网服务的企业客户作出协调，如对于一些武汉当地的连锁药店，在物流无法运送的情况下，协调这些药店用户到运营中心自提等等。
而对于当前的医疗物资运输管理，也有业内人士提出了一些自己的建议。
“义乌前往武汉要走三环线的，为了确保这个路途畅通，不会被拦下来，我们从早上7点钟联系、交通大队进行报备。在*府的全力支持下，最终顺利完成了运输任务。”快狗打车武汉城市调配负责人祝威在回忆协调马磊师傅的物资运输过程时如是表示。
被强调的是，虽然道路封闭，但物资驰援车辆的司机上路只要和相关部门提前沟通，现在的职能部门效率还是比较高效的。
而对于物流企业运力方面的问题，快狗打车总裁何松在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，当前对武汉地区的驰援，虽然医疗物资运输需求激增，但和平时单量相比还是相对少量，而且特定武汉等湖北地区，跟“双11”“双12”时的运输压力相比其实相差很远。关键如何在特殊时期更好地提高效率。
“现在基本所有物流公司都是在自己单干，如果*府能够组织，或者有一个机构能够牵头，统一运力储备、调配，所有驰援的运力公司可以加入这个运力体系，去备案、进行审核，准确预测配送需求，这样会有更好的效率。”何松举例说。
在何松看来，医疗物资的品质十分关键，丢失还是小事，如果不合格，那就是大问题。如果能统一协调，不仅能解决很多人还不知道捐赠物资该去找谁的问题，还能让一些规模较小的货运企业、货运司机加入到防疫支援的团队中。
采访后记：
驰援武汉，他们手握方向盘、身扛物资包，深入疫区坚定“逆行”，在“绿色通道”和疫情赛跑。如果说奋战一线的医护人员是“白衣天使”，他们就是“绿色使者”。脱下工作服，摘下口罩，他们可能也只是一个孩子、或者一位普通的丈夫和父亲。
下面，是我们多方采访的几个雪中送炭的小故事。致敬这些在平凡岗位、不平凡坚守的人们。
一、
3小时内多个司机报名：
“很多司机，平时平台觉得很难管理，但是真的遇到疫情问题了，热血司机挺身而出，真的是非常让人感动。”
大年初一早上，物资到达武汉火车头体育馆后，快狗打车平台志愿司机师傅和当地的接收物资团队共同给武汉加油。
图片来源：受访者提供
1月23日，腊月二十九，除夕的前一天，货车司机马磊收到了快狗打车平台的志愿者招募通知，要把一批物资从义乌运往疫情集中区武汉。想到能为奋战在疫情防控一线的“白衣天使”们奉献一份力量，他义无反顾地报了名。所以，当除夕当天4万只口罩装上他的货车后，他连夜出发，驱车15个小时，在大年初一上午将这批货送到了武汉的物资受捐点。
马磊师傅运输的这批物资是湖北慈善总会找到快狗打车，希望他们帮忙协调运力配送的医疗物资。而马磊师傅，是快狗平台招募到的志愿者司机中的一员。
“很多司机，平时平台觉得很难管理，但是真的遇到疫情问题，热血的司机挺身而出，真的是非常让人感动。”快狗打车总裁何松在接受《每日经济新闻》记者采访时说的最多的是司机们的“热血”，这是从大年三十那一天，快狗打车在内部发出志愿司机召集令后，他最明显也是最难忘的感受。
“很多司机师傅是这样的，从腊月二十五（1月19日）到正月十五（2月8日），这一个月基本是不上班的。”何松进一步告诉记者，原本他还担心司机们正在休假，没有人会愿意来加班，甚至已经想好要为司机师傅调休的方法，但是司机师傅的热情，或者说是责任心超出了他的想象。
“没人问休假怎么办，没人问薪酬怎么算。3小时内就有多名司机报名。”何松回忆说。
这场与疫情的赛跑，牺牲休假、热血奋战的不光是货车司机。据了解，武汉疫情防控指挥部发布通告表示，于1月23日10时暂停城市公交、地铁、轮渡、长途客运运营，同时暂时关闭机场、火车站离汉通道。快狗打车就意识到，很可能后续会有大量的物资运输需求出现，因此平台在第一时间就成立了战略指挥部。
司机储备是战略指挥的第一项工作，快狗打车武汉城市调配负责人祝威告诉记者，而第二项重要工作就是要沟通交通管理部门，确保货车司机的无障碍通行。毕竟，在当前疫情防控的紧要关口，很多交通要道实施了严格的交通管制。
“义乌前往武汉要走三环线的，为了确保这个路途畅通，不会被拦下来，我们从早上7点钟联系、交通大队进行报备。在*府的全力支持下，最终顺利完成了运输任务。”祝威在回忆协调马磊师傅的物资运输过程时如此表示。在当前的特殊情况下，对于快狗打车在武汉当地的每一趟物资运输，都需要他和他所在的部门随时与疫情防控指挥部、交通大队保持沟通。而现在来说，整个*府沟通机制都比较畅通，“这个是非常感谢*府支持的。”祝威告诉记者。
随着疫情防控举措的推进，全国各地运往武汉的医疗物资越来越多，而快狗打车也在1月24日发布了全国的志愿司机召集公告，只要有意加入志愿团队的司机师傅都可以通过拨打咨询电话进行报名。
“最开始的时候，我们主要针对的是武汉，大年三十（24日）后，我们在全国招募志愿者。”据何松透露的数字，截至1月26日午时，快狗打车在全国招募到的志愿司机已经超过0名。
二、
4个人撑起的快运网点：累计驰援武汉口罩超万只
“没时间去看新闻，只是觉得发货量很大，感觉疫情很严重。”
百世快运湖北枝江网点杜金龙（左一）和他的同事们
图片来源：受访者提供
1月26日接到记者电话的杜金龙，正在组织快运网点给枝江市民免费发放口罩。这也是他自腊月26（1月20日）开始前前后后忙活最重要的一件事。
枝江市属湖北省宜昌市代管县级市，距离武汉直线距离近公里。虽然这里的疫情没有武汉严重，但武汉之外、湖北多地疫情并不乐观且急需防疫物资捐助已成共识。
“这次预计会免费发放多只（口罩）。”杜金龙告诉《每日经济新闻》记者。
面对这次疫情，杜金龙所在的百世快运湖北枝江网点联合奥美医疗，成立全国医疗物资支援团队，抽调车辆运输医疗物资，发往全国企事业单位、医院行*单位等。
虽然因为一年一度的春节返乡潮，网点目前只有包括他在内的4位本地同事留守，并且，按照现在全国疫情防控的实际情况看，很多同事也将可能无法按时到岗。
但这似乎并没有削弱他们的战斗力。
据杜金龙告诉记者，尽管人手有限，作为网点负责人，这段时间，他主要负责调运车辆，1位同事在公司合作的口罩生产商奥美医疗的仓库负责次序，还有其他2个同事则负责包括装货、运输等工作。
截至1月26日中午，仅网点自己调车就已累计往武汉及周边发车10余趟。“昨天（1月26日）晚上我医院，司机凌晨4点才回来。”杜金龙说。他自己在腊月29、大年30每天基本也都是忙到晚上10点多。
记者了解到，在这些物资运输中，每车都载有口罩多箱、1箱0个。照此计算，这也意味着，在这个特别的春节，仅靠杜金龙和同事4个人支撑起来的一个快运网点发车10余趟车就已经累计驰援武汉及周边口罩超万只。
最后，谈及这几天全民