文：加七
随着我国电子商务产业的发展，与之相关的周边产业也应运而生，尤其是快递行业迎来了春天。而且物流发展起来之后，也涌现了不少的快递公司，根据邮*的数据，近年来，快递业务量屡创历史新高，可以看出国内快递市场仍有很大的增长空间。
最近，由刘烨和马伊琍主演的电视剧《在远方》正在播出。此片讲述的其实就是中国民营快递的一个发展历史，从黑快递变成了正规快递，从被邮*系统打击，到放宽业务范围。慢慢地，快递市场继续增长，越来越多的快递公司，有今天的顺丰，三通一达等快递巨头。
过去，邮*服务基本上是唯一的邮件渠道，垄断了整个市场。对大多数普通人来说，最重要的是通过邮件发送信件。在那个时候，买一张邮票然后寄出要花几毛钱。今天，我相信很多人基本上都告别了邮*服务，很少使用，都是使用顺丰快递。你会觉得邮*业务似乎被抢了，这些民营企业日益增多，邮*似乎有所下降。
然而，这家被很多人吐槽，甚至是嫌弃，批评为“佛系速度”、“效率低下”国营快递巨头，并没有衰落，而是变得越来越庞大。根据年财富强，中国邮*集团排名第位，比去年上升了12位。收入约亿元，利润.94亿元。这一收入是中国顺丰的6.6倍，其他快递更是无法相比了。从全球来看，它仍然非常强大，仅次于日本邮*，吊打美国联邦快递、德国DHL这些全球知名的物流公司。
在没有民营快递物流之前，中国邮*可以说是唯一一家物流快递公司，网点遍布全国各个角落，曾占据了90%以上的市场份额，一家独大。邮*旗下的EMS成立于年，算是专门做快递业务的。可能很多人习惯了顺丰的快，所以就觉得邮*非常慢，国企服务态度差等等，实际上，这几年，EMS也是有很大的提升的，服务质量也不算差，甚至可以说是好。
业务庞大，曾连续4年赚钱世界第一
根据邮*局发布的《年快递服务调查报告》显示，顺丰排名第一，成为服务最好的快递公司，邮*EMS排在第二。对于这个名次，很多网友就发出了质疑，直接说：邮*花多少钱买的？为什么不直接排第一呢？，也有网友发表了不同的看法，中国邮*承接了很多快递公司不能满足的赔钱服务，已经算是非常不错了。
在很多人眼里，中国邮*的生存意识一直很弱，它依靠什么来实现多亿元的年收入，几乎快和华为一样多了。事实上，中国邮*今天发展起来并不容易。在中华人民共和国成立后的几十年里，邮和电部门合并了，最初称为邮电部，后来成为邮电局。邮*服务可以说是对国民经济和人民生活负责，所有的邮件、包裹等等都是对它们负责的。
一直以来，只要出现有关“快递”的相关话题，邮*快递总是讨论最多饱受诟病最深的那一个，“招黑”体质显而易见。在年双11期间，微博发起了一个话题#第一个到的快递是什么#，数万网友为邮*速递点赞打Call，都说收到了第一个快递是邮*的，感到惊喜。
其实，在过去，由于经济落后和交通不发达，效率自然较低，成本较高。因此，邮*业务长期处于亏损状态。年，邮电分离开启了自负盈亏的道路。如今，中国邮*早已成为一家拥有庞大业务的现代管理企业。一般来说，它分为三个部分：邮*业务、快递业务和金融业务。邮*业务还是以传统的信函、明信片、报刊这些业务为主。
此外，还有电子商务业务，商城的名称是邮乐；寄递业务就是EMS，就像顺丰这样的快递公司业务；金融业务贡献很大，全国各地的邮*储蓄银行是他们的业务，此外还有保险、证券等。20年来，邮*服务不再是一家简单的快递物流公司，也不需要依靠国家资金支持，也没有亏损。在年之前的四年里，中国邮*已经超过日本邮*，成为世界上最赚钱的邮*公司。
无法比拟的优势
当你吐槽邮*服务效率低、服务差时，其实它有快递公司的其他可比优势。在电视剧《在远方》中，女主角路晓欧的父亲路中祥是上海邮*局的领导。由于快递公司业务受到打击，她被称为“路阎王”。他说了一句话：快递公司愿意把包裹送到中国的每个角落吗？这只能通过邮寄来完成，这话其实一点都没错。
1、任劳任怨的服务优势
网上大多数人都说中国邮*服务差的人住在交通便利的城市。他们可能不知道中国有广阔的领土，比如高原、山脉、悬崖和河流。这些自然条件使得一些地区非常偏远。普通快递不会送到这些地方，但是邮*可以。它可以帮助你把打包的信件送到每个偏远的角落。
相信很多人看过很多偏远的山区邮*派送员，他们爬高山，悬崖，滑索，为的就是将快递送到客户手中，这些是国内民营快递公司无法做大的。所以，容易送到的点他们就自己送，偏远地区和亏损的地点就交给EMS派送。风餐露宿，跋山涉水，他们做这个事不是因为高薪，而是责任，一份为任劳任怨的责任感。如果没有中国邮*，这些地方的快递就可能断绝。
因此，邮*亏损也是正常的。顺丰和三通一达是商业快递系统。它们以利润为导向，不会在不赚钱的领域发展。
2、遍及全国的网点优势
现在主要的快递公司，包括京东这样的物流公司，都在搞渠道下沉，抢夺最后一公里，把快递业务渗透到农村。尽管如此，要说国内派送网络最完整的，肯定还是EMS。
众所周知，年中国将有12万家物流网点，中国邮*下属的当地办事处已经超过8万家，绝对秒杀任何快递公司。此外，中国邮*拥有32架货运飞机，辆火车邮厢，7.1万辆邮运汽车，9.2万台智能包裹柜、2.5万条邮路，5.4万处邮*支局所，60余万处便民服务加盟点、多家主题邮局，就像一条条血管和一个个细胞连接祖国各地。这使邮*成为全国最大的物流企业。
一般来说，邮*服务在过去几十年的发展历史中，在私人快递无法到达的互联网上最深的下沉是邮*服务正在承担这些邮*任务。这才是中国真正的最大的快递公司。民营快递是无法承担起这个重任的，即使是一些偏远地区导致亏损，也要做。所以，不要再吐槽邮*慢，服务态度差了，他们已经在改变了。
3、高科技一样少不了
许多人可能仍然对中国邮*的大型国有企业印象深刻。事实上，目前的邮*服务也与时俱进。民营快递公司在搞的一些技术，邮*一样都不少。如：自动化分拣、机器人、无人机送货等。当然，中国邮*并不是完全没有压力。如今，快递业正在经历一场大洗牌，而且还在形成三大阵营，顺丰、阿里、京东，他们都实力强大。尤其是阿里巴巴，作为中国最大的电子商务平台，已经养活了许多快递公司，这些快递公司在流量和资本方面是无与伦比的。
随着中国经济的发展，一些偏远地区的交通变得越来越方便，这些快递公司确实可以送货到农村。也许在未来的10年里，只有邮*服务可以传送到越来越少的地方，快递公司的网店渗透越来越深，那就是邮*失去优势的时候。
秒杀日本、德国、美国等国家的邮*公司
很多人以为中国邮*是国企，靠国家养着，是拿着纳税人的钱。实际上，并不是如此，根据年《财富》世界强榜单显示，中国邮*排名第位，从利润上来说，秒杀日本、德国、美国、意大利、法国等国家的邮*公司，成为了全球最赚钱的邮*公司。
是不是没想到原来邮*也这么赚钱，其实，中国邮*集团业务非常庞大，除了快递，还包括了银行、汇兑、物流、邮票、保险等业务。年诞生的中国邮*储蓄银行，已经跻身为国有大行之列，与工行，建行等并列，而且还是全国营业网点最多、覆盖面最广的银行。
因此，吐槽归吐槽，但是千万别小看了邮*的实力和能力，以及它所承担的责任。年，全国快递业务总量超过亿件，合计.1亿件，同比增长26.6%，营业收入.8亿元，与中国邮*收入持平。至少目前，中国邮*是中国最大的快递公司，真正的物流巨无霸。国家能够放开快递和物流，让民营企业进来分杯羹也算是不错了，它的存在有其重要性。
中国目前的快递物流，国内做的已经是非常不错了，但是在国际上，确实还比较弱。所以，这方面的话语权才会弱。未来，希望看到顺丰、跨越速运等公司能够在全球施展自己的能力，将网络扩张到全球，成为全球快递霸主。
本文由不凡智库原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。