文
聂锦臻编辑
苏巧玲
来源
首席数字官
系统信息化覆盖率低、系统多且杂、数字化价值感受度低、决策者缺乏决心与坚持……这些痛点成为了物流行业数字化转型中的拦路虎。
6月22日，在“这就是数字化”——数字化百家讲堂第2季第7期中，安吉加加信息技术有限公司副总经理聂锦臻分享了数字化转型框架、数字化转型中的思考、沉淀与案例。
一、公司基本情况和数字化转型框架
上汽安吉物流是上汽集团的全资子公司，以做汽车物流起家，拥有33年的发展历史，年达成亿元的营业收入，在中国物流行业排名第14位，在合同物流领域名列前茅。上汽安吉物流拥有28,+员工，物流网络覆盖＋城市。
上汽安吉物流下辖整车物流、供应链解决方案、社会化快运、数智技术、国际物流和供应链金融六大板块。
上汽安吉物流致力于成为科技引领、数字驱动的全供应链服务商。作为汽车供应链生态圈的规划者与组织者，公司确定的数字化战略，可归纳为“一核心两重点”。“一核心”指打通产业链数据，以物联网和数据平台建设打造数字底座，提供决策支持。“两重点”分别指通过设备自动化和物流要素数字化打造智能装备产品，在供应链各环节组合应用，提升运作效率，以及通过大数据应用和人工智能算法形成数字科技产品，反哺运营过程，提升管理效率。
二、数字化转型中的思考与沉淀
据观察，物流行业在数字化转型中有五个痛点。
一是系统信息化覆盖率低。以WMS举例，大仓系统覆盖率相对高，很多小仓基本没有系统，TMS覆盖率就更低了，运输行业个体司机的行为大部分是线下的。
二是系统多且杂。系统建设时间不同、技术标准不统一、考核机制不同导致存在大量的烟囱孤岛系统。
三是仓配系统独立建设。以前的供应链不是“链”，只有“点”。各个环节是分离的、孤立的。降本增效只在单点进行，流通环节存在信息黑洞。
四是系统ROI差。在数字化实践过程中，经常会出现“线上线下两张皮”的情况，企业在数字化建设方面投入很高的成本，系统利用率和显性价值却很低。
五是决策者的决心与坚持度较差。数字化建设持续投资大，管理层对价值感受不明显，给数字化建设的决策带来很多困难。
回归企业，数字化痛点分为两部分。一是数字化建设时各自为营。很多企业在进行信息线上化的过程中，不同部门之间是分批进行的，或是由强势的部门进行主导，造成企业内部不同部门之间“鸡同鸭讲”，形成供应链沟通交流的“堵点”。二是存在数据孤岛。每个部门的IT建设都是由部门主导，但数据格式和建设标准不统一，导致企业在做全局数字化联通时产生很多成本无法共享、进度不明的问题。
数字化转型要做到全链贯通、具有很大难度，成本也很高。决策者、业务部门和客户等对数字化转型的价值认知不够，再加上IT遗留资产造成的问题导致数字化转型的推进困难重重。
上汽安吉物流的数字化转型过程中在经历了很多波折后，沉淀出了一站式数字供应链解决方案平台——四骊。四骊名字出自诗经“比物四骊,闲之维则”，是四匹黑马，马技娴熟守规章的意思，指代物流行业OTWB四大系统，四骊可以有效应对行业痛点，具有一套平台系统，兼容多种模式，并兼容历史投资；仓配一体化协同设计；以数据为核心，从流程管控升级到数据视角，更贴近业务，有效提升业务价值感受度。
四骊是供应链物流一体化数据服务平台，包含一个基础底座，一个控制塔，四大业务系统和二个技术产品。四骊有两个特点：
一是30天快速交付。通过快速迭代的方式，让用户以低成本在短时间内对数字化的效果有感知。
二是一体化设计。很多企业的产品线比较完善，但系统是割裂的，无法自然地实现数据拉通与流程拉通，数据清洗和数据标准化成本较高。四骊平台以数据入手，提炼行业数据模板，将标准化数据贯穿流程；使企业数据贯通，降低数字化建设成本；着眼全局数据和设计。
数字化转型的核心思路是从流程管理到数据管理的转变。四骊项目落地实践具体分为三步：
一是管理层参与，尽可能量化业务指标；
二通过数据视角找出量化呈现业务指标时需要的数据，以及流程设计；
三是沉淀核心数据模板，并根据企业实际情况提供定制和修正服务。
在数字化落地过程中还要兼顾企业现状。四骊可以很好满足企业系统升级的需求，拥有一套数据标准，可以更好地保留历史资产，将数据与新平台、新流程打通。
在数据的打通方面，四骊控制塔有很好的效果。与主流的大数据平台的设计思路相同，分为采、存、算、用四个部分，即在数据的采集、存储、计算、展示阶段都可以通过四骊平台进行。
很多企业的数字大屏往往会沦为面子工程。因为抓取的数据是静态的，容易发生事后补漏的现象，可信度不高。即使解决了可信度不高的问题，也只能在事后总结和绩效评估方面起到效果。因此，应该考虑制定数据标准，梳理流程，获得实时的过程性数据。过程性数据不仅能满足总结与绩效评估的需求，更能满足对业务预测的需求。总之，数据本身的真实性和实时性非常重要，是解决数字化落地的基础和使用信任问题，是平台与企业共同努力的结果，但从实体平台的设计来讲，四骊在流程、埋点的设计、数据的设计方面兼具灵活性，依托灵活的流程设计达到一体化。
三、数字化案例
上汽安吉物流供应链事业群是汽车零部件，快消零售、信息电子等领域的大型合同物流服务商。
为进一步提升信息化覆盖率，加快信息化发展，并解决数字化进程中的瓶颈问题，决定全线上线四骊平台，实现业务数据化，运作在线、计费在线，数据提交供应链控制塔，并可以通过大屏展示。
要使众多差异化的项目在一个平台展现，需要克服很多架构设计上的难点。比如将货主侧、3PL、承运商等不同视角的流程形成闭环就是一件很困难的事，因为视角不同