战略联盟模式
战略联盟模式是指物流企业以契约的形式组成战略联盟，实现内部信息共享和交换，相互合作，形成物流网络系统。该联盟可以包括许多不同地方的物流企业。理论上，联盟越大，整体利益越大。目前国内大部分电商物流企业都属于这种运营模式。
这种模式的特点是:第一，联盟企业的信息处理可以联合租用信息运营商的信息平台，由信息运营商负责收集和处理信息，也可以连接联盟成员的共享数据库，实现信息共享和交流；其次，联盟企业实现信息共享和信息交流，在信息的指导下制定运营计划，优化联盟内部资源。第三，信息平台可以作为交易系统，可以完成生产者和销售者双方的订单以及物流服务的预订和购买；第四，联盟内的实体。实行合作，让联盟内部的一些票据通用，可以减少中间程序，提高效率，让供应链连接更顺畅；第五，联盟成员是合作伙伴，实行独立核算，互相租金。因此，他们的利益有时很难协调，在相互利益不一致的情况下，实现更大范围的资源优化也有一定的局限性。
集成物流模式
一体化物流模式是指集仓储、运输、配送、信息处理等物流服务(如包装、装卸、配送加工等)为一体的运作模式。)提供全面综合的物流服务。
这种模式的特点是:首先必须进行整体网络设计，即必须确定各设施的数量、地理位置和各自的工作。信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心选址的流程设计都是非常重要的问题。第二，有三个主要的方案来建立一个综合物流模型。第一个方案是投资新建或改建原有设备，完善综合物流设施，组织实施综合物流各职能业务部门。该方案非常适合急需转型的大型储运企业。有了原有的特殊实力，就可以充分利用原有的资源，具有很强的竞争力。二是收购部分小型仓储运输企业和部分生产销售企业原有自有车辆、仓库，进行整改。第三，原特种物流经营者以股份形式合并。这样初期投资更少，成立期更短。合并后，个人物流运营商仍然致力于自己的特殊项目。熟悉业务有利于发挥核心竞争力。参股可以避免联盟模式中的利益冲突，更有利于合作。第三，网络组织结构一定要根据自身的实际情况来选择。网络结构主要有两种，一种是大型物流中心加小型配送网点的模式，一种是连锁经营模式。前者适用于商家和用户。
在相对集中的小区域，物流公司选择合适的地点设立综合物流中心，在每个用户集中的区域设立若干个小型配送点或营业部，采取统一的货物收集和分级配送方式。后者是在涉及业务的主要城市设立连锁公司，负责城市及周边地区的物流业务。这种模式适用于区域性或全国性的物流，连锁模式也可以兼容前一种模式。
协同操作模式
协同运营模式是指为其他物流企业提供信息技术、管理技术、供应链战略和战略规划方案，与这些企业共同开发市场，但不参与物流业务的具体实施，而是指导其他物流企业完成物流业务。
这种模式的特点是:物流配送实力强，解决方案最优，业务范围主要集中在物流配送管理上，针对性和灵活性强。
方案集成模式
方案整合模式是指为物流需求方提供整个供应链的运营管理解决方案，整合管理其成员的资源、能力、技术，为需求方提供全面的、一体化的供应链管理服务。在这种模式下，物流公司通常与客户建立合资或合作关系，客户占公司的主要份额。物流企业可以整合多个服务商的资源，专注于一个大客户服务。
这种模式的特点是:第一，这种模式的运作一般是在同一个行业，在供应和供应链上下游及相关业务范围内的商家和加工厂商，他们熟悉自己的专长，业务联系紧密，有一定的依赖性；其次，物流企业主要服务于主要客户，促进其他成员企业的发展；再次，这种模式的优点是服务对象和范围明确、集中，客户的商业和技术秘密相对安全；第四，物流企业与客户的关系是稳定的、密切的、长期的；第五，客户的业务量要足够大，才能让参与的服务商对自己的收入更加满意，否则大部分服务商都不愿意把所有的资源都集中在客户身上。