本报记者尹丽梅童海华北京报道
物流领域“国家队”的成立终于落槌。近日，经国务院批准，以综合物流为第一主业的新央企中国物流集团有限公司（以下简称“中国物流集团”）正式挂牌成立。
公开信息显示，新组建的中国物流集团由原中国铁路物资集团有限公司（以下简称“中国铁物集团”），与中国诚通控股集团有限公司（以下简称“中国诚通集团”）物流板块的中国物资储运集团有限公司、华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成。自此，中国铁物集团完成工商登记信息变更，更名为中国物流集团，增资后注册资本达亿元。
中国铁物集团下属子公司一位中层人士告诉《中国经营报》记者，中国物流集团的整合筹建工作在今年初便已开始，整合之后子公司物流业务如何进行相关协作等事宜目前尚不清楚。
值得一提的是，央企物流“巨无霸”中国物流集团甫一成立，其战略投资者阵容也随之揭晓。中国物流集团引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者，形成紧密战略协同。当前，中国物流集团股权结构为，国务院国资委和中国诚通控股集团有限公司分别持有38.9%的股份，3家战略投资者持股比例分别为10%、7.3%、4.9%。
业内人士表示，中国物流集团这一物流“国家队”的成立有利于推动我国物流行业进行现代化转型，重塑物流行业格局。同时，也将助力国家加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的形成，壮大国家物流供应链，成为落实国家战略的排头兵、主力*。
物流业迎来“国家队”
从“犹抱琵琶半遮面”，到呼之欲出，再到终于现出“庐山真面目”，中国物流集团成立的一举一动始终牵动着市场神经。
中国物流集团的成立酝酿已久。年6月，国家发改委、交通运输部发布的《关于进一步降低物流成本的实施意见》提出，培育骨干物流企业，鼓励大型物流企业市场化兼并重组，提高综合服务能力和国际竞争力。
同年12月，中国诚通集团召开了一次战略执行研讨会，参会企业包括中国物资储运集团有限公司、中国物流股份有限公司等主要负责人。在这次会议中，中国诚通集团*委副书记、总裁李洪凤提及，当下外部环境的变化为物流板块的发展带来了历史性的发展机遇，也带来巨大的挑战。在当前构建新发展格局的新形势下，在*中央将建设现代流通体系进一步上升为国家战略的大背景下，集团作为央企中流通体系基因最纯正、资源最集中、运作经验最丰富的国有资本运营公司试点企业，研讨综合物流板块的战略执行情况尤为迫切和重要。
中国铁物集团与中国诚通集团两家物流央企的重组整合推进迅速。
今年3月，中国诚通集团旗下两家上市公司中储股份（.SH）、华贸物流（.SH）以及中国铁物集团旗下两家上市公司中国铁物（.SZ）、国统股份（.SZ）就集体发布公告，称接到实控人通知，中国诚通集团正在与中国铁物集团筹划物流业务整合事宜，有关方案尚未确定，方案确定后尚需获得有关主管部门批准。
11月29日，上述4家上市公司同步披露，经国资委研究并报国务院批准，同意中国铁物集团和中国诚通集团物流板块实施专业化整合。随后在12月6日，中国物流集团便正式挂牌成立。
记者获悉，在12月6日召开的中国物流集团成立大会上，国务院国资委主任郝鹏指出，中国物流集团将着力打造世界一流现代物流企业，大力发展专业物流、智慧物流、绿色物流、应急物流、共享物流。
新任中国物流集团*委书记、董事长的李洪凤在成立大会上则表示，“中国物流集团应时代而生，是建设现代流通体系、服务构建新发展格局的迫切需要，是推动物流行业降本提质增效，保障产业链、供应链自主可控安全的迫切需要，也是加快国有资本布局优化和结构调整，引导国有资本向重要行业和关键领域集中的迫切需要。”
从官方公布的信息来看，新组建的中国物流集团在“十四五”乃至今后较长时期，将定位于“综合物流服务方案提供者、全球供应链组织者”，着力发展供应链物流、民生物流、特种物流、危险品物流、工业物流、应急物流、冷链物流、跨境物流等，涵盖仓储、运输、配送、包装、多式联运、国际货代、期货交割、跨境电商、国际贸易、物流设计、供应链管理、加工制造、科技研发、电子商务等综合物流服务各种业态。
强强联合
“推进中央企业重组整合是加快国有经济布局优化、结构调整的重要举措。”10月20日，在前三季度央企经济运行情况新闻发布会上，国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗表示，在专业化整合方面，以优势企业为主体，以相关领域行业体制改革为契机，通过无偿划转、有偿收购、股份制合作等方式，大力推进物流等领域专业化整合。
中国物流集团筹建便是在这一背景下展开。而从两家物流央企的履历来看，其重组整合可谓是“强强联合”。