航运界网消息，近日《TransportTopics》公布北美家最大物流公司榜单，罗宾升国际货运（C.H.RobinsonWorldwide）、Expeditors、UPS分列前三位；德迅（美洲）公司和J.BHuntTransport分列第四、五位。在6-10位置中，著名物流企业XPOLogistics和DSV仅排在第6和第7位。
值得一提的是，成名于叫车服务的明星级公司“优步”（UberTechnologies）的优步货运（UberFreight）部门通过在年11月收购运输管理服务和物流技术提供商TransplaceInc公司，大大扩展了其业务范围和能力。合并后的公司排在北美家最大物流公司榜单的第10位。
需要指出的是，今年，TransportTopics首次将入围物流公司的数量扩展到家，可以说年榜单是自年以来每年发布的50强排名的两倍，该主办方解释道将该榜单称扩展到家企业是充分体现当今物流企业不断变化的市场新格局。而今年TopLogistics的排名依据是根据物流公司的总收入、净利润、员工数量、货运服务类型、海运箱量、空运货量等维度做的综合排名。
而在北美TopLogistics的海运分榜单中，仅有49家物流公司入围排名。其中，德迅以.30万箱量继续卫冕海运板块榜首，中国外运以万TEU的箱量位列榜单第2名；DHL以.20万箱量排行第三。据航运界网长期跟踪了解，海运板块前三位排名已连续四年没有变化。
排在海运板块榜单第四、五位也同样还是德斯威国际货运（DSV）和德铁信可(DBSchenker)。
值得注意的是，在总榜单排名第一的罗宾升国际货运在海运板块仅排名第7，较年成绩也亦有下滑（但海运箱量数据较年实现上涨）。过去一年来在达飞集团旗下高歌猛进的基华物流（CevaLogistics）也出现同样情况，在海运箱量大涨的情况下，排名第8位。
在今年的北美TopLogistics海运榜单中，中国货代企业共有9家，其中中国香港3家，中国台湾1家。他们分别是在海运板块排名第2位的中国外运（SinotransLtd.）、排在第11位的华贸物流（CTSInternationalLogistics）、排在第15位的环世物流（WorldwideLogisticsGroup）、第17位的东方海外物流（OOCLLogistics）、第25位嘉宏货运（CargoServicesFarEast）、第28位鸿安船务（HonourLaneShipping）、第31位长帆国际物流（LongSailInternationalLogistics）、第37位欧华国际物流（AWOTGlobalLogisticsGroup）、第39位中菲国际物流（DimercoExpressGroup）。
毫无疑问，面对近2年来货运市场的高光时刻，全球货代巨头在创纪录收益的同时，也遭遇史上最强供应链危机。可以说在过去一年集装箱海运市场的竞争是超出预期的激烈，面对脆弱的供应链状况与行业竞争物流企业的服务能力已达到极限输出。
在此，航运界网指出，尽管货运市场仍是一个传统市场，但待行业红利退去，物流供应商的服务体验度和数字化服务水平，以及全球供应链网络是否完善的问题将决定物流公司在未来市场里是否可以走得更远。
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