上午8点58分，满载8个标准集装箱的国际货运班列从长沙国际铁路港驶出，载货重.1吨、货值47.39万美金，主要包括玻璃瓶、二氧化硅、热轧圆钢等工业产品。7天后，这趟班列将经广西凭祥铁路口岸，抵达越南河内。经过三个月试运营后，长沙至东盟班列将实现常态化开行，每周固定一班。
湖南中南国际陆港公司总经理叶红宾：对于今年年底即将开通的中老铁路，也会实现东线西线两个线路的齐头并进，把湖南和整个东盟通过班列连接在一起。
东盟是湖南最大的贸易伙伴。00年，湖南与东盟10国贸易总额达.3亿元，增长30.9%，占湖南外贸总额的16.6%。目前，长沙已开行至俄罗斯、明斯克、中亚等地的货运班列，打通向北通道。东盟班列开通后，将形成以长沙为中心，联通南北的国际物流大通道。
长沙市物流与口岸办公室*组书记、主任杨莉：今年要打造列的中欧班列集结中心，同时要把南向通道运行到常态性开行。
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