首战开启，各方备战
疫情下的线下实体行业进入至暗时刻，而互联网相关的电商行业受到的影响却相对较少，甚至一些电商行业迎来了井喷式发展，比如直播带货的空前流行。
从“光棍节”到“双节棍”，今年的双11相比以往增加了三天，而这疫情后的首个双11，无疑是全球电商又一发展机遇，而这也将创造年度最大的消费品流通浪潮。国家邮*局预测，双11快递日均处理量会达到4.9亿个。
近日，中国、欧洲、东南亚、澳新、日韩等全球各地物流公司纷纷誓师。
截至10月29日，全球超过万名物流人员、20多万辆运输车、近千架飞机已经准备就绪，只待11月1日0点全速启动。
Part1
快递公司全力备战
“8月中旬，我们投资了近万，完成了对场地自动化设备的全面升级和扩充，保障双11末端分拣和派送时效提升至少30%以上”申通快递海宁网点负责人介绍，该场地每小时可分拣4万票快件，可以从容处理双11包裹。今年以来，通达等快递公司与菜鸟强化协同，都把数字化作为“第一号工程”。为了备战天猫双11，各公司网点投入数百万，甚至上千万改造升级的情况很普遍。中通安徽马鞍山网点在双11前搬到了新场地，面积从多平方米扩容到平方米。网点负责人贾兆胜也买了一套自动化交叉带分拣设备，原来卸一车“9米6”的货需要1个小时，现在只需要35分钟。韵达速递广东中山网点负责人介绍，双11前采购的新设备投入运营后，预计1小时可消化近10万票快件，高峰日操作百万件以上。截至10月29日，申通快递50多个转运中心完成了数字化升级，产能提升30%。上千家网点完成了末端自动化设备升级和产能扩充。
据统计，今年双11快递公司使用的自动化流水线总长将达到0公里，比去年同期增加近公里，有力加速了菜鸟骨干网的流通效率。各个快递公司都在为这次双十一卯足劲，力争提高物流运输效率，为客户提供优质舒适的购物体验。
Part2
国际运力准备就绪
在全球各地，一张遍及个国家和地区的物流网络也准备就绪。位于“欧洲心脏”比利时列日的超级物流枢纽，近日迎来了一批自动化分拣线。这种中国物流的黑科技，在当地并不多见，它们可以大幅提高中国运来的大包裹向欧洲各国分发的速度。从列日枢纽开出的数百辆卡车，可以把这些商品送到多个城镇。在双11前，这张区域性的卡车网络覆盖范围已经扩大到欧洲17国。
“今年双11使用的飞机数量，见证了疫情后首个双11的强劲增长。”菜鸟出口物流负责人介绍，双11使用的全货机包机达到多架次，使用的其他飞机载货达到多架次，合计已经超过架次，其中空中巨无霸波音就有70架次。如果加上商家订购的舱位，短短半个月内，双11跨境飞行航班有近千架次，已经相当于一个中大型机场的吞吐量。海陆空运输少不了中欧班列。“菜鸟号”班列已经在义乌、郑州等地等待双11包裹装箱。这里外贸商品也可以通过菜鸟提前运抵新疆阿拉山口综合保税区，随时搭乘途径班列出口，压缩了包裹等班列的时间。
Part3
数字化技术为物流提速“行人车辆请注意，您的快递正由无人车配送！”10月28日，沈阳大学校园道路上，一辆菜鸟无人车正把快递送往学生宿舍。10分钟前，学生们在手机上选择了无人车送货，他们只需要在宿舍等待。菜鸟无人仓在双11前也进行了迭代升级，在天津武清、南京、武汉等地，菜鸟逐步投放了新一代智能机器人，将商品处理效率提高了1倍。在快递末端，1万多个菜鸟驿站在双11前完成了数字化改造，成为全自助的开放式站点。消费者进场、扫码、拿包裹、出库离场只需要一个手机取件码就能完成，全程无接触，更便捷安全。
经过十一年双11历练，中国快递具备了世界领先的技术能力，并在今年双11前开始向海外输出完整的技术解决方案。在东南亚多个国家，菜鸟的核心系统替代了当地半自动半人工模式。包裹在这些国家间流通，成为了统一的技术语言，实现了“出入境免签”待遇。
总
结
语
疫情后的首个双11，对于全球电商来说，既是个机遇也是个挑战，但不管怎样，他们都在以奋斗者的姿态努力备战着，他们以数字化技术为匕首，在物流领域里杀出一片商机。
文稿
叶国锋
排版
刘晓云
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