第期
物流行业在经济下行，大鳄厮杀，平台并举的情况下，中小物流企业要做到与狼共舞，又能独善其身，特别是在不额外投入成本的情况下生存，是个技术活。
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来源
运联传媒（ID:tucmedia）
作者
张建*（物融科技）
编辑
小L
上半年开始，中国互联网金融平台的爆雷此起彼伏，衍生效应不断蔓延，资金荒开始出现。年度中旬，中美贸易摩擦又为本来就一蹶不振的中国经济雪上加霜。
作为经济底层的物流行业，特别是服务于中小制造和流通业实体的中小物流企业，更是首当其冲地感受到了形势的严竣。具体表现为：上游账期延长；货量减少；结算以账期为主；小票货减少，大票货增多；人工及运营成本增加；环保管制加强；税负加重；融资困难；物流大鳄及资本虎视眈眈；同行低价竞争等等。
国家虽多次提出，对企业减负并且金融扶持，但对于规模小的物流公司来讲，基本没有得到实际的帮助。所以，只有「自求多福」才是中小物流企业的生存之道。
多数中小物流企业主本身文化程度不高，以前只靠人品、关系、实干、节俭、大胆等个人特质获得了第一桶金。而现在进入到信息时代，在以资本和信息、技术为主要竞争力的前提下，他们的市场竞争力被弱化。
但另一方面，由于消费客户的需求更加碎片化、个性化，中心化管理及标准流程化的大物流公司和平台很难适应这种趋势，只有这种贴近客户服务的中小物流企业，才是真正以客户为中心，满足客户定制化需求。所以，中小物流企业的存在是有价值的，物流行业不会因为整合就变成几家独大的物流公司一统江湖。但我们也应当意识到，目前中小企业因自身管理不规范，对风险无认知或抵御能力不强，所以一遇上风险就「弱不禁风」。
笔者因多年的物流行业经验，一直