白癜风去哪里治疗好 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/9月26日，马云宣布投入53亿增持菜鸟网络，持股比例由47%增至51%。成为菜鸟网络的控股股东。马云想在物流领域有所作为的意图十分明显。我从五个方面来分析马云的物流战略。1.马云为什么要重视物流？2.马云的物流对手都有谁？3.马云会怎么样玩物流？4.马云的物流与其他企业的物流有什么区别？5.马云的物流梦想能实现吗？1.马云为什么要重视物流？事实上，在马云搭建的电商世界领域，物流一直是他的短板。这也一直是他纠结的地方。如果投入物流领域吧，与他主张平台建设，数据建设的公司战略定位又冲突。不投入吧，电商的发展又离不开物流，其次不少从事物流的企业也进入电商领域，成为马云的竞争者。在电商领域，依靠强大的物流体系在电商领域发展迅猛的企业也有不少。国内有京东，顺丰也试图以物流为根基杀入电商，国外有亚马逊巨头。基于国内电商10多年的发展以及国外电商20年的发展，电商要发展，必须依赖三大体系支撑：第一是信用体系：买卖双方在网络上互不见面，首先就要解决双方的信任问题。主要是如何让买家信任卖家。这就需要提供卖家的资质、服务、产品等综合信息。马云通过好评机制、评分系统建立了对卖家的评估模型，有效的解决了这个问题。在跨境电商领域，马云推的信保体系也是这个目的。第二是支付体系：买卖双方信任解决了，剩下的就是要解决支付问题。马云通过支付宝解决了这个问题。在跨境电商领域，马云通过与PayPal合作，以及自己的国际支付宝，解决了这个问题。第三是物流体系：物流体系建立包括收发货、仓储、配送、资金结算，涉及快递员投入、运输车辆投入、仓储设备投入等。是典型的重资产模式。这与马云期望的轻资产模式相去甚远。所以这就是马云一直纠结的原因所在。带上纠结解决不了问题，内有电商对物流的客观需求，外有竞争对手的攻城略地，马云不得不来解决这个烫手山芋。于是他想到了建设菜鸟网络，年成立了菜鸟网络有限公司。注意是菜鸟网络，而不是菜鸟物流。这个是有深意的，稍后分析。2.马云的物流对手都有谁？如果按通常的对物流的理解，马云要做物流，竞争对手太多了。举例如下：国内：国企有中国邮政，民企有顺丰、京东、四通一达。以及众多区域性的物流公司。国外：各国的邮政，四大国际快递公司DHL、UPS、TNT、Fedex。还有中远等海运企业。我们不妨想下，马云如果按照传统方式做物流，已经错过了建立物流的黄金期了。因此留给马云的有两个选择：要么并购现有的物流企业，要么构建新的物流理念，整合现有的物流企业。而整合现有的物流企业，搭建共享和基础的平台，既符合马云所倡导的互联网分享精神，又符合他期待的获取大数据，建立大数据公司的战略目的。注意马云给阿里巴巴的定位从来都是大数据公司，平台型的公司，简单的说就是，阿里不会自己参与到卖货和送货的过程中。因此，马云选择了构建新的物流理念，从而避开了所有的竞争者。3.马云会怎么样玩物流？好了，接下来我们谈论马云定义的新物流。我们从他投资的两个公司来分析。在国内贸易领域，年由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通集团、圆通集团、中通集团、韵达集团等共同组建了菜鸟网络科技有限公司。在国外贸易领域，在年，阿里巴巴集团全资收购了一达通，并将一达通列为阿里巴巴打造外贸生态圈中的重要组成部分。基于这些贸易大数据的应用，阿里巴巴集团开始打造信用保障体系，为海外买家的生意保驾护航。那么我们来进一步分析，这是两件什么样的公司？先看看菜鸟的介绍：菜鸟的愿景是建设一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台。它是基于互联网思考、基于互联网技术、基于对未来判断而建立的创新型互联网科技企业。它致力于提供物流企业、电商企业无法实现，但是未来社会化物流体系必定需要的服务，即在现有物流业态的基础上，建立一个开放、共享、社会化的物流基础设施平台，在未来中国任何一个地区可实现24小时内送货必达。为此，菜鸟网络计划分三期建设，首期投资人民币亿元，希望在5-8年的时间，努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均亿(年度约10万亿)网络零售额的“中国智能骨干网”，帮助所有的企业货达天下，同时支持万家新型企业发展，创造万就业岗位。由菜鸟网络搭建的“中国智能骨干网”，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放共享的社会化仓储设施网络。同时，利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业和消费者提供优质服务。“中国智能骨干网”不仅是电子商务的基础设施，更是中国未来商业的基础设施。中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。物流一直被认为电子商务“三流”（信息流、资金流、物流）最难攻克的障碍。年，中国网络零售市场交易规模达亿元，同比增长49.7%，按此增长速度，在可预见的几年内网络零售交易额将触及10万亿节点，高速发展的电子商务所代表的中国新经济，急需构建规模更大、效率更高、网络更完善、服务更优质的社会化物流基础设施平台。秉承和发扬开放、透明的互联网文化，菜鸟网络将通过开放的平台，与合作伙伴建立共赢的体系，服务整个电商生态圈内的所有企业，支持物流行业向高附加值领域发展和升级，最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。再看看，一达通的介绍：深圳市一达通企业服务有限公司是阿里巴巴旗下外贸综合服务平台，也是中国专业服务于中小微企业的外贸综合服务行业的开拓者和领军者。在过去的十余年中，通过线上化操作及建立有效的信用数据系统，一达通一直致力于持续地推动传统外贸模式的革新。通过整合各项外贸服务资源和银行资源，一达通目前已成为中国国内进出口额排名第一的外贸综合服务平台，为中小企业提供专业、低成本的通关、外汇、退税及配套的物流和金融服务。除此之外，加入阿里巴巴后，一达通也开始更茁壮的发展。在其原有产品线外，一达通还与中国7家主要商业银行合作，根据中国供应商的出口数据提供纯信用贷款的金融服务。在物流方面，通过整合船公司和货代资源，一达通为客户提供安全，及价格%透明的整柜拼箱服务。看到了没有？马云所建立的物流企业依然是轻模式啊！本质上就是搭建物流的平台，获取物流的大数据！4.马云的物流与其他企业的物流有什么区别？马云所提倡的物流与其他企业的物流根本都不是一回事。马云的物流不解决：收发快递、仓储货架、仓库管理、物流中心的规划与建设、仓储信息系统与配送信息系统建设、配送点的布局、快递人员的管理、车辆投入、车辆的运输调度、航空公司的协作。马云的物流只解决：哪个物流企业在什么地方什么时间收了哪个买家的货，全程运输数据的获取与共享。所以，结论就是：马云所建设的物流是独特的，没有第二。打个比方：马云的物流就是要建央行，而其他企业就是具体的银行；马云的物流就是电网企业，其他企业就是发电企业。5.马云的物流梦想能实现吗？马云的物流梦想能否实现取决于以下两点：1.阿里电商的发展能否为整合的物流企业带来足够的吸引力。我们从上面的分析看到，马云要的是数据。那么被整合的企业要的是什么呢？你马云拿什么来与物流企业交换呢？答案是订单。电商能够为这些企业带来海量的订单。四通一达等物流企业的大部分订单都是来源于阿里电商。按照马云的逻辑，你要接我平台上的单，你就必须遵守我菜鸟网络的规则，必须开放数据给我。好了，如果阿里电商给我的订单少了，那我为什么要加入到你的菜鸟网络？大家都不加入了，你的菜鸟网络还能建起来吗？2.对手电商的发展情况。在国内，物流企业的订单来自两个方面：一是自己的线下个人及企业业务。另一个就是各大电商平台的业务。要知道，京东电商，唯品会等都有开放第三方物流企业合作的，如果这些电商企业的订单足够养活物流企业，那我为什么要加入菜鸟网络？前段时间，京东封杀部分物流公司，除了与阿里的暗战之外，还不是因为物流公司不遵守京东电商的规则。3.物流企业自己的野心能否超越马云。大家都知道，顺丰和菜鸟网络因为物流数据起纠纷了。这场纠纷牵涉了两个基本的利益博弈：一是顺丰电商与阿里电商的博弈。顺丰上市后，走国际化物流，走顺丰嘿客，是有电商战略的。而菜鸟网络意图拿顺丰的非淘系的数据。显然顺丰是不干的。二是腾讯云服务与阿里云服务的博弈。因为顺丰的数据是放在腾讯云的，阿里想让顺丰把数据移到阿里云上。无论是腾讯还是顺丰，都不得不提防。怎么可能把底层数据全开放给菜鸟网络呢。综上所述，我分析了马云增持菜鸟网络的时代背景与战略野心，也剖析了阿里物流的本质，最后展望了阿里物流的未来。那么你怎么看待马云的物流意图？欢迎你的留评。