TUhjnbcbe - 2024/10/6 16:31:00
方得网原创年4月份的轻卡市场在三连降后，不但转正，而且创下单月销量超21万辆的惊人纪录，为十年单月最高。中汽协数据显示，年4月，轻卡市场销量21.29万辆，同比增长15.41%，环比3月增长22.98%。这是轻卡市场自-年这十年间，轻卡单月销量的最高点。从企业竞争格局看，4月可谓是竞争激烈，除福田继续大幅领跑，以4.3万的单月销量一骑绝尘外，东风、江淮围绕第二名的争夺非常激烈。东风继3月份回归行业前二后，4月继续巩固了这一位次；重汽与第六名长城汽车的销量十分接近，有望赶超。值得一提的是，金杯为年前4月增幅最高的企业。4月销量为十年最高累计销量同比仍降年4月份，轻卡单月销量超过21万辆，同比增长15.41%，为近十年最高点。这也是轻卡市场自年开年三连降后的首次增长。年1月，轻卡销量13.3万辆，同比下降12.47%；2月，销量2.9万辆，同比下滑75.9%；3月，销量17.3万辆，同比下降21.81%。4月份轻卡市场创新高一个很重要的原因则是疫情期间，许多购车需求被压抑。轻卡市场作为“春江水暖鸭先知”的行业，不仅回暖速度较早，且在疫情期间仍然有很大的物流需求，不少轻卡企业订单火爆。4月，由于2-3月被压抑的购车需求在4月份快速释放，终端需求环比迅速复苏，物流车市场订单超过了去年同期水平。与此同时，不少轻卡企业的老总都表示，订单同比去年都有很大的增长，其中电商物流行业、冷链运输和绿通产品都是轻卡行业的热门领域，不少企业都在这些领域获得了大单。订单纷至沓来，轻卡企业问题都在于产能跟不上，解决产能成为目前轻卡企业的主要矛盾。虽然4月轻卡销量破纪录，但从累计销量来看，轻卡市场在年前4月下降了19%，累计销售54.81万辆，比去年同期少12.8万辆。与整体卡车市场相比，轻卡市场的表现不够亮眼。年4月，卡车市场延续上月快速增长势，同比增长34.2%，其中重卡月度销量达到历史新高，同比增长61%，中卡同比增长21.6%，轻卡同比增长15.4%。从累计销量来看，卡车市场前4月同比下滑11.6%，而轻卡市场同比下滑19%。可以看出，轻卡行业的表现无论是从单月增长还是累计销量的下滑，都没有跑赢货车大盘。纵观近十年的前4月轻卡市场销量走势，年无疑是轻卡的最高点，达到了70.91万辆。-年市场走势比较平稳，基本在70万辆附近徘徊。从年开始，前4月轻卡市场连跌两年。上一个销量谷底是年，当年前4月仅累计销售了53.56万辆，与最高点时销量相差17万辆。年后，轻卡市场逐步开始恢复增长，年前4月累计销量达到了67.68万辆，几乎回到了当年的水平。可以说，年前4月的累计销量，虽比最低点稍微高了点，但依然是在谷底的水平，可谓是“一夜回到解放前”。轻卡市场能否在接下来的几个月追赶上17万的差距？根据方得网采访的各家轻卡老总的观点来看，虽然前4月的下滑不能代表轻卡市场的真实水平，但他们大多判断年轻卡市场同比去年是微降10%左右。3家企业月销过2万福田销量为2、3名总和从轻卡市场的行业格局来看，今年4月份，轻卡前十企业有九家实现增长，且都是两位数增长。其中，福田以4.3万辆的成绩和21.53%的份额一骑绝尘。而且，福田无论是单月销量还是总销量都与其他企业的差距越拉越大，单月销量为2、3名总和；东风汽车以2.3万辆、同比增长29%的成绩，再次拿下月销量第二的位置，尤其是东风身在疫情中心，仍然有这样的表现，十分不易。江淮轻卡4月销量为2万辆；年累计销量6万，稳居行业第二位。同时，其年同比增速达到了29.48%，是前六强中增速最高的。重庆长安、江铃汽车和长城汽车，均为4万左右的累计销量。重汽则以3.6万的累计销量和1.5万的单月销量逐渐向第六名冲锋。金杯作为年“惊喜”的企业，在疫情中表现十分亮眼，也年前4月增幅最高的企业。年4月份，轻卡市场有1家企业销量破4万辆，2家企业销量破2万，7家企业销量破万。相较3月份没有2万辆级的企业有明显进步。从份额来看，前十企业中有6家企业份额同比去年增长。排名首位的福田前4月份额达到21.53%同比去年增长了4.22%；除福田外，仅有两家企业份额超过10%（江淮份额11.04%、东风10.27%）。重庆长安、中国重汽、中国一汽、金杯汽车都有不同幅度的增长。下滑较大的是江铃汽车，份额下降了3.25%。今年前4月，轻卡前十企业合计份额达到84.78%。同比年前十企业份额（81.12%）增长了近3%，可以看出，轻卡行业集中度正在持续提升。后位争夺战前十外企业差距越来越小轻卡“排位赛”，哪个区间竞争最激烈？无疑是前十中的后几位。年前4月，解放、金杯和庆铃三家企业，收获轻卡市场的8、9、10位，在“轻卡排位赛”中成功保级。还有几家轻卡企业，销量虽未能进入前十，但是增长的速度却令人侧目。4月，上汽大通汽车有限公司南京分公司（上汽轻卡）月销量辆，同比增长.55%，累计销量1.1万辆，同比增长20.18%，仅与第十名相差百辆。上汽轻卡，未来还有望有更好的表现。4月27日，以“上汽轻卡智享未来”为主题的第六代跃进新品上市发布会在南京工厂举行，跃进快运、跃进超运、跃进福运、跃进运霸四大定制化产品解决方案悉数亮相，并提出了“年，上汽轻卡目标销量5.2万台，挑战突破6万台。上汽轻卡要在未来5年时间内实现国内销量10万台，市场占有率达到10%，同时进入国内轻卡第一阵营，海外市场出口销量达到20%”的目标。同样累计销量超过1万辆企业还有浙江飞碟和山东凯马。这两家的单月销量分别为辆和辆，均与第十名的差距不大。这几家都是比较有希望竞争第十位的企业。今年4月份，轻卡市场销量虽创下了10年来的新纪录，但累计销量仍然与去年相差甚远，且行业增长并未跑过整体卡车的增幅。5月份轻卡市场在消耗了“爆发性增长”后是否还会延续大爆的行情？前4月比去年落下的17万辆能否追回？第二季度，竞争也许更加激烈。