新零售的冲击下，传统的物流节点被打散，新的网点模式表现出三种主要变化。
来源
运联传媒（ID:tucmedia）
作者
换换
近期，埃森哲出具的一份报告《物流末端网络：快速个性，智能多元》(报告原文请查阅第三条推送），对于末端网络进行了比较深入的分析，从行业变化、目前困局及未来方向有了很好的阐述，我也有幸现场聆听作者的解读，受益匪浅。
说末端，就离不开说网点。经过二十多年的发展，网点也从单纯收派货物暂存经营场所发生了多样化演变。以下是基于我的认识，对末端网点变化的一些思考。
传统的网点主要分为两大类：
1）操作型网点：负责一定区域的收派、细分、建包、暂存、集中运输等工作，以及日常运营管理工作的场所，主要偏运作层面，侧重设备、流程、标准的投入，保障包裹在末端正常流传。
电商件为主的公司，以此类网点为主，件量主要来自线上。
2）经营型网点：为客户提供寄件、取件、咨询、谈判的服务场所，同时也兼顾部分的运作功能，为网点加密、收派员操作、客户体验、品牌形象起到一定作用。
此类网点偏经营层面，侧重于装修和地址位置的投入，商务件为主，件量主要来自于线下。
新零售、大数据、前置仓、仓配一体、客户画像等的冲击，让固有的物流节点（客户——收件网点——首分拣——末分拣——派件网点——客户）被全部打散，新的网点模式也随着变化而不断「进化」。
以下是我总结的，目前较为代表性的三种变化：
1）网点与分拨中心界线趋于模糊，大型网点增加分拣功能，分拨中心也直发配送区域。
11月22日，优速推出「云网点」，多篇文章对此进行了解读。据优速官方介绍，该网点场地办公面积接近平米，场地规划、功能布局、门店形象等全部严格按照公司VI标准打造。
值得注意的是，该网点承担部分区域分拣中心（小集散）的功能，此变化是对现有模式进行的较大突破。除了中转、成本及操作灵活性的优势外，内部的路由管控、加盟商之间的利益平衡等方面考验极大。在此也期待此模式的成功运营和推广。
2）店仓配融合，传统的商店增加仓配功能，仓配场地也将多余能力对商店赋能。
物流、网络支付、互联网将线上线下打通，大数据推动仓库满足率更加准确，推动着零售商与物流提供者相互融合，数以十万计的各类线下商业门店与物流网点也会进行整合。
年，京东、沃尔玛推出「三通战略（用户、库存、门店互通）」，线下便利店、夫妻店不断承接物流的收派功能，以电商件为主的快递公司网点前置在大型商家处，标志着「店仓配」的不断融合。
各省快递网点数量：全国快递网点数量8线下商业门店数量：全国数以十万家（资料来源：中国连锁经营协会）
3）单一的网点层次向多层次转变，以大带小、资源共享、快速响应。
■集散型网点：有普通网点的收派集散功能，同时承担一定区域的分拣、联合集包功能，辐射少数普通网点，能有效保障大客户的服务，设备自动化程度高。
■普通网点：一定区域内收派集散功能，为传统网点。
■社区网点：存在于学校、写字楼、社区等件量高密度区域，面积较小，以收派为主，无需集包，可由分拣直发或网点接驳，离客户最近，反应快速，核心为保障客户体验。
网点作为物流企业收入来源的端口及末端运营业务的支撑点，在之前及现在的物流环节中都十分重要，也期待未来的末端网点更加多样化。
附：末端网点主要类型