目前，在汽车产业核心技术快速演进和供应链格局重塑的大背景下，我国汽车零配件行业稳步发展，新能源汽车渗透率的快速提升也带动了汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展。汽车零部件行业涌现出了一批优质的国产企业，不仅在国内市场位列前茅，更是走出国门，进入国际市场，参与全球化竞争，展现出强大的生命力。
汽车零部件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品，是汽车工业发展的基础，是汽车产业链的重要组成部分。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成，汽零各细分产品由此衍生而来。
我国汽车零部件行业起步较晚，相对于发达国家发展较为滞后，行业内零部件供应商普遍规模较小，对于技术研发的投入不足，整体技术实力偏弱，中小规模零部件供应商普遍存在技术含量低等问题。
相对于国内而言，发达国家的汽车零部件企业规模较大、专业化程度较高，在资金、技术等方面都具有较强优势，在技术上领先于国内大多数企业。因此，国内汽车零部件行业企业在技术上与国外成熟企业存在一定差距。
“汽车维修体系”创始人衣玉德
近日邦投条创投媒体采访了“汽车维修体系”创始人衣玉德，关于这次创业衣玉德表示：回顾中国汽车零部件行业发展史，可以分为以下几个阶段：
起步阶段-：汽车零部件行业起步较晚。起步阶段为整车带动零部件发展，技术水平低，主要为卡车配套。
成长阶段-：此阶段技术含量上升，开始为轿车配套。
壮大阶段-初：外商投资加大，国产化率逐渐提升。
壮大阶段初至今：进入21世纪，我国加入世界贸易组织后，汽车产业迅猛发展，并逐步发展成为世界第一大汽车产销国，带动汽车零部件制造业经营规模持续扩大及产业配套日益健全，并发展成为全球汽车零部件的重要供应集群中心之一。汽车零部件整体水平提升，出口不断增长，向全球采购发展。
同时“汽车维修体系”创始人衣玉德讲到：生命周期角度来看，内外饰件、行驶系统行业已进入成熟期，部分自主企业技术比较完善，同时依靠一定成本优势，走上国产替代之路。制动系统、转向系统等部件处于成长期，国内优质企业通过海外并购实现产品线和客户端的延伸，逐步进入全球配套体系。而汽车电子行业处于高速增长的导入期。
同时“汽车维修体系”创始人衣玉德告诉我们：“汽车维修体系平台”是烟台盛龙网络科技有限公司旗下品牌。“汽车维修体系平台”是烟台盛龙网络科技有限公司旗下致力于依托互联网技术，通过信息化手段赋能线下汽服门店，推动汽车后市场连锁门店从传统零售模式向新零售模式转型升级；“汽车维修体系平台”总部设立于山东烟台市，服务范围包括汽车配件销售，汽车维修保养、汽车保险、新车及二手车等汽车配套服务。
“汽车维修体系平台”是公司旗下的互联网平台。是国内专业汽车汽配服务平台，为全国汽车汽配生产厂家、经销商、零售商、修理厂等汽车产业链用户提供线上推广销售服务，帮助客户建立网上店铺，展示产品和服务信息，并对其进行推广宣传和供应链服务，帮助客户提升知名度，开发新客户。平台现有注册会员50多万家，产品信息多万条，涵盖各大车系整车、专用车及配件信息；每天有十几万汽车汽配业内人士在平台上查找及采购产品，具有活力的专业汽车汽配网上垂直交易平台。同时，公司还计划开发合作现在汽车维护连锁门店，和管理软件系统。目前也已成为国内汽车汽配行业客户信赖的外贸平台和主流业务管理软件。
以下是“汽车维修体系”创始人衣玉德和记者的对话（经采访嘉宾表述记录/邦投条编辑整理）
邦投条创投媒体：请介绍一下个人的从业经验和创立“汽车维修体系”这个项目的初衷？
“汽车维修体系”创始人衣玉德：（根据口述邦投条记者整理如下）衣玉德是汽车维修体系平台创始人，在汽车行业深耕多年，目前是烟台盛龙网络科技有限公司创始人CEO，在创办互联网平台时访问过多个海外同行业，深知行业痛点，相信以个人的能力，结合当地的特色盛龙旗下汽车维修体系平台会成为全国性的汽车配件销售和汽车后市场的倡导者和业领军服务平台。
“汽车维修体系平台”是国内汽车后市场信息化服务品牌以帮助、引导客户更加成功为使命，为汽车后市场提供创新型解决方案截止目前，“汽车维修体系平台”在广州、成都、郑州、昆明、西安、济南、合肥等20多个城市设立服务中心。
邦投条创投媒体：请谈谈“汽车维修体系”目前在市场上解决什么痛点？
“汽车维修体系”创始人衣玉德表示：近年来，我国汽车零部件产业抓住国家支持自主创新的战略机遇和国际汽车产业转移的契机，进行必要的战略调整和产业结构调整。随着产品结构的优化升级和开发能力的提高，我国汽车零部件行业不断满足整车发展需要，并呈现出四大发展趋势。
随着国内汽车零部件制造水平不断提升以及新能源汽车的发展，汽车零部件行业也得到了快速发展。年我国汽车零部件制造企业收入规模为亿元，同比增长12%，年约为亿元，预计年将进一步增长至亿元。
目前我国汽车保有量突破2亿，且持续快速增长，后市场发展潜力突出。车保有量，产生了巨大的维修保养、汽车美容、汽车保险、汽车用品等多元化服务需求。
尤其对于汽车刚需的养护、保险两大业务，市场潜力更为突出。另外，随着汽车销量增速的放缓，深度开发和挖掘后市场产业价值成为市场发展的重点，中国汽车后市场的