每经记者：赵雯琪每经编辑：王丽娜
“寒冬”之下，物流领域再传融资消息。
5月8日，《每日经济新闻》记者获悉，国内首家第三方物流协同交付平台壹站已完成A轮融资,由元生资本领投,明势资本跟投，华兴资本担任本轮融资的独家财务顾问。
值得一提的是，元生资本在B2B赛道投资了满帮集团、美菜、震坤行、快准车服、易久批等头部企业，而作为其在第三方物流领域观察四年后首次出手的投资对象，壹站在这个时候获得融资，背后也隐藏着资本对于这一传统赛道的重新认知与野心。
官方资料显示，壹站是一个数字化第三方物流交付平台，旗下拥有壹站供应链大数据平台，通过数据采集及智能化分析技术，并结合运营及后期处理，为中小物流企业提供数据服务和决策服务，同时采用GIS地图/图表动态实时可视化分析技术，对物流网络及运营实施统计与分析。
目前，壹站聚焦汽车、医疗、快消、电子四大行业，与第三方物流公司共同服务于货主。
在此之前，壹站曾获得来自钟鼎资本、普洛斯领投，G7跟投的天使轮融资，以及招商局创投领投，创新工场和明势资本跟投的Pre-A轮融资。
在业内看来，第三方物流是一个万亿级的赛道，市场虽大，但非常分散，集约化、信息化、数字化的程度很低。而最近几年，物流领域的每个环节都在经历数字化的冲击，新冠肺炎疫情后，更让不少行业认识到数字化与智能化的重要性及其隐藏的机遇。
G7首席财务官张杰龙曾向《每日经济新闻》记者表示，疫情期间，物流领域各个环节更依赖无接触的交易方式，现在有很多物流运输的过程是全程无人的。同时他表示这次疫情会让物流全程无接触的进程变得更快，加速成为行业主流业态。
《每日经济新闻》记者了解到，在疫情最严重的一个月里，壹站帮助物流公司完成了八千吨防疫物资和民生物资的运输。而对于本轮融资的用途，壹站方面则表示将用于地网建设、天网拓客、夯实技术与产品，从而提供更优质的服务。
在壹站pre-A轮投资人明势资本创始合伙人黄明明看来，第三方物流企业今天面临的挑战不仅是同质化竞争带来的毛利下滑，还包括大环境的变化。中国消费端的变化已经传导到B端供应链市场，行业变革的时机到来。
而本轮领投方元生资本执行董事池万锦则表示，行业集中度提升是大势所趋，未来一定会进一步整合。三方物流数字化过程中也一定会出现平台公司，把行业中各个环节去做打通，实现效率的提升。越来越多的货主表示，为自己提供服务的第三方物流企业必须要具备数字化能力。
“三方物流数字化迭代主要会朝可管理、可优化、可协作、可预测四个方向发展。从行业健康发展角度而言，数字化也可以降低交易成本，实现良币驱除劣币。”池万锦表示。
每日经济新闻