来源：时刻头条
8月28日，双星轮胎联合上海君同、全国高山救援平台共同打造的物流全场景一站式服务平台暨北京星君未来科技有限公司启动仪式在双星轮胎智能制造（工业4.0）产业园举行。中国交通运输协会物流投融资分会、顺丰速运集团顺丰运力平台、北京智维财富投资管理有限公司、福佑卡车、山东省物流与交通运输协会、浩创信息科技有限公司、深圳市深国际供应链管理有限公司、常熟申毅卡车厢体制造有限公司、申通快递股份有限公司北京办等国内头部企业核心负责人和青岛双星股份有限公司总经理苏明、全国高山救援平台董事长高会山、上海君同供应链管理有限公司总经理陈刚共同出席了启动仪式。
北京星君未来汽车科技有限公司副总经理赵俊详对星君未来科技业务模式进行介绍。星君未来科技针对卡车后市场，通过双星轮胎在研发、智造和服务方面的优势,利用搭建的工业4.0+研发4.0+服务4.0产业互联网生态圈、卖公里数新模式——轮胎租赁+线下自建服务站+智能轮胎管理系统构建胎联网平台，为物流企业提供轮胎整体解决方案等，融合上海君同的物流、金融等核心资源，以供应链金融服务切入核心物流企业、网络货运平台，与头部企业形成服务共同体，以帮助司机朋友降低成本、提升服务为前提，将物流运费转化为终端车队的轮胎、润滑油、柴油/LNG、轮毂、汽车维修、保险等产品定向消费券；融合高山救援平台全国6万余家连锁修理厂实现服务无缝对接，通过合作伙伴核心资源的整合为物流车队、卡车司机提供一站式卡车后市场产品及服务，实现卡车后市场的全流程服务闭环。
双星年全面转行到轮胎产业，是山东省轮胎行业唯一一家国有主板上市公司。年1月16日，开启了二次创业、创双星世界名牌新征程，通过智慧转型，建成了全球轮胎行业第一个全流程工业4.0智能化工厂和国际领先的实验室，率先搭建工业4.0+研发4.0+服务4.0产业互联网生态圈，被称为中国轮胎智能制造的引领者。年双星控股曾名列全球前十的韩国锦湖轮胎。双星轮胎品牌连续五年荣登亚洲品牌强中国轮胎榜首。年1月16日，双星开启了三次创业、创世界一流企业新征程，聚焦橡胶轮胎、人工智能及高端装备、废旧橡塑绿色循环利用三大产业及模式创新，实施智慧生态、智慧轮胎、智能装备、环保新材料的三智一新战略，尽快把双星打造成为独具特色的千亿级规模的世界一流企业。
中国交通运输协会物流投融资分会常务副会长兼秘书长陈晓旭
中国交通运输协会物流投融资分会常务副会长兼秘书长陈晓旭从物流行业的发展现状、未来的趋势等角度对中国物流行业进行了剖析和研判，未来的方向一定是多维度的合作共赢，协会从服务企业出发将搭建更多的沟通平台，帮助车后市场更多的优势企业建立强强联合，无缝隙服务链接。
顺丰速运集团作为国内领先的快递物流综合服务商，在面对疫情带来的严峻市场考验，将其原有运力平台升级为顺丰运力，以打造协同高效的货运合作模式，优化运力矩阵、助力货运发展，提升货运效率，共建车队势在必行。顺丰速运集团助理COO兼顺丰快运CFO/顺丰运力平台负责人郭蕾所分享的：顺丰运力为解决当前货运行业面临的多小散乱问题，启动了共建运力的新运营模式。共建运力模式完成了对社会资源整合，提高合作效率模式，通过这一举措完成对商流、物流、信息流、资金流一体化的运作管理，最终实现合作共赢的一种轻资产运营模式。
顺丰速运集团助理COO兼顺丰快运CFO/顺丰运力平台负责人郭蕾
通过顺丰运力平台链接上下游各合作伙伴开启了共建运力的新模式：共建运力大底盘系统，整合各链接端口的资源，以此快速实现提质、全链条合作、降本增效、优势互补的目标。在全链条合作伙伴的选择上，顺丰运力有着自己的坚持：第一看出身、第二看人品，最后看能力。在出身上，优先选择中国本土企业；人品上，顺丰更倾向于有着大格局更注重未来发展且能够帮助行业成长的公司；能力上，持续创新力难能可贵。顺丰运力负责人同时也一针见血地指出共建车队的本质价值观，即要把别人的钱当钱、把别人的时间当时间。这就需要合作双方把整个运输过程精细化管控，成本摊开，利润透明。共建车队注定是一个在博弈中彼此实现促进的过程，也是合作共赢的结果：专业的人干专业的事、简单的信任和尊重、全链条全方位的合作、赢的本质是让身边的人生活更美好。星君未来科技是一个有着长远发展规划的企业，双方未来将在车后市场更多领域探讨合作。
全国高山汽修救援平台总经理兼星君未来科技副总经理赵海娣就星君未来科技车辆救援平台服务方案，向与会人员进行了讲解，高山救援未来将以平台内近7万余家连锁汽车修理厂为基础，构建星君未来科技线下服务体系，围绕轮胎服务、道路抢修、车辆维修/保养等一站式解决车辆服务需求，线上线下的服务网络全覆盖。
北京星君未来汽车科技有限公司与福佑卡车在现场签订了战略合作协议。福祐卡车是专注于城际正常运输的科技物流公司，以大数据和AI驱动整个运输节点的智能化重构，为货主企业提供质优价优的阳光整车运输服务，目前整车运输业务覆盖30个省、直辖市，平台整合多元化运力，包括自有车队、外协车队、个体司机等，以海量的运力资源保障货主的多样化需求，未来两个企业针对车后市场通过双方资源的整合、产融结合，实现全链条/全方位的战略合作，共同服务于众多卡车司机朋友。