前言
5G时代已经到来，物流行业也在随着时代的发展进行产业改革和升级。国务院明确提出要“大力发展无车承运人等道路货运新业态”、加快制定出台网络平台道路货物运输经营管理办法”，规范“互联网+”物流新业态发展。粮运物流作为农牧行业物流的开拓者和领导者，全面布局网络货运行业，打造深耕农业的线上智慧物流平台。
农牧行业现状
农牧大宗商品的物流运输因其行业特殊性，与其他货物的运输有较大区别：
.农牧行业信息化程度低：业内物流企业长期采用传统运输管理方式，线下熟人资源经营为主，运力线路局限性较低，区域覆盖及复制难度较大。
2.物流交易环节多：贸易商系统，饲料厂系统，油厂系统几个信息化系统之间割裂，导致开单，装货等流程冗余，司机大量时间花在等待开单和装货上，物流效率极低。
.受大宗农产品行情波动影响严重：订单需求及流向都存在较大的可变性，随之带来运价波动大。行业内缺乏运输的信用机制，价格为运输的单一考虑要素。
4.行业没有统一标准，缺乏监管：全国油厂和下游终端数量繁多，运输线路近千余，没有整体的物流运输服务体系，无法有效提升运输效率。运输全程无监管，无货物险，货物运输过程商务风险大。
5.油厂，贸易商实体库房有限：由于提货时间的限制和销售情况的不确定性，无第三方仓储做为缓冲，存在双方的胀库或者小贸易商无库房的问题。
大宗农产品网络货运的引领者
·天津粮运物流以自有客户的物流运输业务为起点，聚焦于农牧业大宗农产品运输服务已有超过20年的经验。目前已与国内部分大型饲料原料贸易商，饲料厂和养殖集团达成业务合作，业务覆盖华东、华北、鲁豫及东北地区。粮运物流致力于解决行业物流运输的痛点难点，建立健全完善的大宗农产品线上物流运输平台。
·年7月公司研发上架好运鸽App。
·好运鸽是粮运物流旗下的物流运输服务类App，平台主要业务聚焦于大宗农产品（如豆粕、玉米、小麦等饲料原料）的运输。
·通过物联网信息化技术，好运鸽司机app聚焦农牧领域物流运输服务，以科技手段全面提升农产品整车运输安全及效率，可视化运输过程，提高配货效率，为农牧运输及物流配货降本增效，旨在成为农牧行业全产业链的专业物流平台。
好运鸽运营模式
①营运系统：营运系统初期服务于当前已有业务的开展，改变原先线下交流作业的方式，转为线上操作同步跟踪，记录业务的各个发生事件和节点时间，保证数据的线上化和可溯源。
②发布货源：货主创建货源，输入货源相关信息，发布给下游运输公司。货源完成创建后，系统会通过多种渠道进行推送，保证下游报价的及时性。
③货源报价：平台、物流商或司机查看货源，承运方判断常跑的区域线路是否覆盖货源线路且价格合适，若合适则进入货源详情页向上报价承运。
④委托货源：货主查看平台、物流商以及司机的报价，根据历史合作情况以及信用评分选择合适承运方并委托生成订单。
⑤调度派车：承运方同步生成承运订单之后，由调度员对空闲司机车辆进行调度配载。
⑥司机提货：司机查看到货运已中标，选择待出发的派车单，点击装车发运，司机需要上传装车照片（选填）以及出厂的磅单照片，并核对提货的量。
⑦物流跟踪：订单相关的货主和承运方可查看订单状态，浏览装车照片，照片添加水印，包括时间，地点和上传用户点击调度单，可以看到实际运输状态。
⑧财务审核：运输任务完成后，需业务人员和财务人员进行货物重量、价格和结算金额的审核，审核完成后对财务生成应收应付明细。
⑨财务核销：可通过银行渠道选择线上支付，分批次支付核销核销后产生记账凭证，并更新状态为已核销。
好运鸽运输监控系统好运鸽App能根据数据平台汇总整合线下业务车辆定位信息，辅助营运系统，监控和分析车辆实际运行情况。现分为三大模块：实时监控、历史轨迹查询、报警大屏：
实时监控对象分为执行运输任务的车辆以及长期合作的车辆，前者