来源丨现代物流报
作者丨高博渐
编辑丨刘小画
国务院在年初印发的《“十四五”数字经济发展规划》，对“十四五”时期我国数字经济的发展目标、重点任务进行部署。其中明确提到“大力发展智慧物流”，要求加快对传统物流设施的数字化改造升级，加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台。虎年刚开年，围绕数字化经济而来的政策红包就一个接一个的抛出。
国务院在年初印发的《“十四五”数字经济发展规划》，对“十四五”时期我国数字经济的发展目标、重点任务进行部署。其中明确提到“大力发展智慧物流”，要求加快对传统物流设施的数字化改造升级，加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台。
显而易见，从年开始在资本市场上崭露头角的数字货运平台，正是此次顶层规划的直接受益者。
此前，这些平台企业因背靠整车运输板块长久以来并不为大众熟知。而实际上，整车运输占据着中国公路运输市场业务量的70%以上，据灼识咨询（CIC）预计，年中国的整车市场规模将达到人民币4.5万亿元，正是具有广阔空间的蓝海市场。
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