当今时代是互联网信息时代，互联网的普及实现了消费的跨区域发展。近年，我国出口贸易额不断增加，*府也表示大力扶持跨境电商发展，跨境电商的出口在出口消费中占据了越来越高的比重。因此，文章以出口的视角，研究了我国跨境电商的物流模式，主要侧重于各物流模式的具体流程以及优势劣势等，并且探讨了跨境电商企业在选择物流模式时所需考虑的各类因素，最后对跨境电商出口物流模式的发展提出了相关建议。
年疫情爆發，使得跨境电商产业迎来了新的机遇。根据海关总署发布的数据，年跨境电商出口1.12万亿元，同比增长40.1%，跨境电商出口增长率远高于外贸整体增速，单前三季度增长就已经超过年全年。这离不开跨境电商的飞速发展，疫情使得全球的消费方式和需求发生变化，人们更倾向于“线上”消费，并且这种线上消费在未来很长时间内都会是主流趋势[1]。其次，海外二次疫情的爆发，使得国外供货商无法正常运作，海外消费者开始利用跨境电商在我国消费，而跨境电商出口的一大难点就是跨境电商出口物流问题[2]。要将国内的商品完好、及时的送到国外消费者的手中，不仅要考虑国内的问题还要考虑国外的问题，国内国外都需要物流合作商，都要经过海关检查货物，不同的国家对出口货物、清关的要求都有不同，需要较为深入的了解，才能保证出口物流的顺利进行。目前，存在着多种物流模式，每个物流模式都包含着多个环节，其优劣也各不相同，不同的跨境电商企业要根据企业自身的不同情况，综合考虑多方面因素，选择最适合自己的物流模式[3]。因此，对跨境电商出口物流模式进行分析有着重要意义。
一、跨境电商出口物流模式分析
1、邮*小包模式
我国近70%的货物都是通过邮*小包模式出口，邮*小包模式的流程如图1所示。具体如下：当国外消费者通过跨境电子商务平台购买物品后，国内的供货商首先会根据订单的要求供货，国内的卖家或者跨境电商平台会再对货物进行整理、分拣借助邮*快递将货物集中发出，经过国内报关、国外清关等一系列检查后，货物被送至国外的分拨中心，最后由当地物流公司进行最后的配送。
该物流模式有许多优势：一是邮*快递覆盖范围最广泛，几乎全球都有邮*快递的网点;二是邮*快递拥有国家税收作为补贴，资金压力小，因此其价格也比其他任何物流模式都要低。但其也有一定的劣势：一是通过邮*小包出口货物不方便海关统计，卖家也很难享受出口退税服务;二是邮*小包模式速度较慢，且丢包率较高;三是邮*小包所运送的货物对质量、体积等限制较多，仅适用于小型货物运输。
2、国际快递模式
国际快递模式是指在各个国家之间进行的快递以及物流业务。当前，国际快递主要指DHL、UPS、FedEx、TNT四家。国际快递模式的流程如图2所示，具体如下：首先当国外消费者下单后，国内供货商给国内卖家或者跨境电商平台供货，国内卖家再联系国际快递，将货物集中运输到国际快递的国内仓库后，再由仓库打包分拣最后发出，经过国内报关、国外清关，当地海关检查放行后，货物会中转到距离收件地址最近的网点，最后再安排当地的快递公司进行配送。
该模式也具有许多优势和劣势：
优势
(1)国际商业快递致力于给消费者带来专业的本地化服务，物流体验感好;
(2)这种模式配送速度快，且丢包率低，服务好;
(3)可以运输体积较大的货物，对所运物品的限制较少。
劣势：
(1)相比于邮*小包等价格明显上升，物流成本较高;
(2)配送范围没有邮*小包范围那么广泛。
3、专线运输模式
专线运输的特点在于“专线”，一般物流商会根据产品特点等设计几条固定的专线运输通道，例如：美国专线常见使用USP和FedEx，英国专线基本使用RM和YODEL。该模式与邮*小包和国际快递有相似的地方，但在时效、价格、配送范围方面有许多不同，其流程如图3所示，具体流程如下：国外消费者下单后、国内供应商供货，再由国内卖家或者跨境电商平台联系物流商，将货物运送至物流商的國内仓库，经过集货、分拣、装箱后集中发出，一般采用航空包舱的方式运输，经过报关、清关后，再联系当地的物流公司进行派送。
这种模式的优势和劣势也很明显。优势：一是这种模式通过在国内集货、然后统一发往国外，依靠规模效应降低了成本，价格比国际快递低很多;二是通过专线运输，物流流程基本固定，保证了时效，相比于邮*小包要快很多，丢包率也较低;而劣势：一是相比于邮*小包来说，该模式的运费成本还是高了不少;二是专线运输在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
4、海外仓模式
海外仓模式是指卖家在销售目的地建造仓库，进行一系列物流活动。这种模式的流程如图4所示，具体流程如下：首先是由国内供货商供货，国内的卖家或者跨境电商平台会提前将商品运送至海外的仓库，经过报关、清关等检查后，存放在海外的仓库，当国外消费者下单后，海外仓人员直接通过订单进行商品的出库，再通过当地物流公司将快递配送至消费者手中。
近年来，海外仓模式开始兴起，这得益于它的众多优势：一是通过海外仓模式进行销售，销售直接发生在目的国，方便消费者进行换货或者退货处理，体验感较好;二是直接从海外仓发货，使得发货周期、速度都有了很大的提升;三是这种模式有助于“大而重”的货物进行海外出口，解决了物流难题;但是，这种模式也是有劣势的：一是为了避免货物堆积，货物必须相对热销，从而加速库存周转;二是这种模式与传统出口模式不同，对于卖家的管理能力又有了更高的要求。
5、第三方物流模式
该模式是指物流中的各个环节都包办给第三方物流企业，国内的卖家和跨境电商平台仅仅负责采购产品以及对外销售产品，该模式流程如图5所示，在整个交易过程中，由第三方物流企业负责商品的分拣、打包、运输、清关以及最终的配送工作。
这种模式的优势劣势也很明显，优势是：一国内卖家可以专注于销售产品，减少对物流管理的资本投入，有效的规避了风险，降低了成本;二是第三方物流公司往往具有更为成熟的物流管理体系以及更为专业的人才，能够给消费者带来更好的物流体验。但是这种模式也具有一定的劣势：第三方物流模式下，卖家失去了对商品物流的控制权，如果第三方物流企业资质不过关，那么物流服务的质量也难以保证，因此这种模式的不确定性比较大[4]。
二、跨境电商出口物流模式选择的影响因素分析
当前跨境电商出口模式大致有以上五种，但是这五种模式的特点又各不相同，又有各自的优势和劣势，因此不同的出口企业在选择合适的出口模式时，应该综合各个方面的影响因素，最终选择最适合自己企业的跨境电商出口物流模式。
1、要考虑自身企业的规模。因为无论什么模式都有其自身优势，企业要结合自身的特点选择与自己最为匹配的模式，如果企业规模较小，订单量不大，往往倾向于选择第三方物流模式或是邮*小包;但是一些规模较大、订单量较大的企业，会倾向于海外仓模式或专线物流模式，例如eBay联合万邑通推出Winit海外仓。
2、还要考虑所出口产品的特点。不仅要考虑产品的重量、体积还要考虑产品的安全性以及通关的便利性，以选择合适的物流模式[5]。一些大型的商品，例如家具等，显然不适合邮*小包模式，而更适合海外仓模式。而一些体积小、质量小的商品则更适合邮*小包模式或者专线物流模式。除此之外一些特殊商品还要考虑保质期等，配送周期的长短也成为选择合适物流模式的关键。
3、还需要考虑企业的资金问题。无论什么物流模式都有一定的成本限制，国际快递以及专线运输虽然速度快、货物不易丢失，但是价格较高;而价格较低的邮*小包模式，速度又比较慢，货物丢失的可能性也较大，而海外仓模式其建设成本以及管理成本又较高不是小规模企业可以负担的。
最后，还要考虑消费者的物流体验感。这一点十分重要，无论选择什么模式都要尊重消费者的态度，主要是商品配送速度、商品的完好程度以及商品的退换货服务，在配送速度方面专线运输的配送效率较高，但是配送覆盖范围面窄;其次，商品的完好程度直接影响消费者的满意程度，每个环节都要严格把关;最后，商品的退换货服务方面，商品难免有需要退换的情况，在五种模式中，海外仓物流模式的退换货服务是最及时的。例如家具等大型商品，选择海外仓模式能够有效解决商品退换货的难题。
三、跨境电商出口物流模式发展建议
不难看出，不同的跨境电商企业所适合的出口物流模式各不相同，邮*小包应用最为广泛，但也要积极改进以适应时代的发展;专线运输模式性价比较高，但覆盖范围有限;需要较高时效性的货物，可以在条件允许的情况下选择国际快递;中小型企业在资金、人才不充足的情况下，选择第三方物流模式是一个明智的选择;海外仓模式作为近年的新兴模式，虽然解决了很多物流难题，但也存在一些不足。
1、促进邮*小包模式转型
邮*小包模式凭借较低的价格以及几乎覆盖全球的物流网络，拥有较为广泛的市场。但随着现代消费者生活水平的提高，“低价”已经不再是唯一的要求，消费者往往愿意花费高价以求得更好的服务，目前像邮*等快递公司都在努力提升自身综合实力，例如从中国发往美国的邮*小包，已经可以在15天内到达顾客手中;其次，邮*快递线上物流更新速度也在不断变快，国外清关也占有很大优势，但是时效、价格还不是非常稳定，还有改进的空间[6]。
2、要完善海外仓模式
海外仓模式顾名思义是指在海外建设仓库，根据建设仓库方式的不同其实还可以分为两类，一类是自行建设海外仓：其成本较高，适合大型企业;另一类是第三方海外仓模式：中小型企业想要选择海外仓模式的可以选择第三方海外仓模式或者与其他企业合作建仓，共同分担成本，以减少风险。这种方式促进了跨境电商的转型升级、扩展了新型业态，有助于深化国际之间的经贸合作，提升海外电子商务发展水平。但是目前，海外仓模式还有很多问题需要完善，海外仓模式与传统出口模式有很大区别，不仅仅是物流模式的改变，还需要企业改变原有的仓储管理、人才管理等，甚至还要培养专业人才，这样才能更好地使用海外仓模式。其次，相关部门也要努力为跨境电商发展加油助力，扩展中小型企业的发展空间，同时还要逐步完善跨境电商出口的相关法律法规，高度