今年受疫情影响，各行各业都有或多或少的生存危机，订单量下降，没有现金回流。有些严重的公司，就会采取降薪、强制休假、裁员等措施，以此来减少员工成本的开支。物流行业也同样有这样的情况，面对寒冬的物流人，应该怎么渡过？
国外疫情人数的持续上涨，形势不容乐观。近日来，更是有“美国邮*局要破产”的传言闹得沸沸扬扬。让物流行业人心中不由一惊，国外国际物流的倒下，影响的不止是国外国家的经济，还有国内与其合作的物流企业，我国的外贸也会因此受到影响。
可以说，现在，除了与疫情相关的企业，是呈现了蓬勃发展的趋势，其它行业都有一定的萎缩情况。如果物流企业的业务是多元化的，有与防疫物资和生活必需品相关的业务，那情况还是比较好的，如果没有相关业务，也没有其它订单，这家物流企业可能就会倒闭了。
现在形势下，还是有两方面的物流企业是有比较好的发展的。一方面是物流货代企业，会面临短期的压力，有所淘汰和优化，但是未来还是有长足的发展空间供其成长。另一方面是物流航空运输，疫情期间，大量货物往国外运输，与他国共同抗疫，迎来新机遇。
如今的全球物流行业，在今年都是艰难的。物流企业可以通过减少开支来维持运行，裁员、减薪、无薪休假等，对于企业来说，可能是好的，但对于个人来说，那就是一次重击，本来在疫情爆发时就待在家中，最少有2个月没有工资，如果复工以后遭受了裁员、减薪，有房贷、车贷的人，是无论如何都在咬牙坚持。
面对这次寒冬，企业难，个人也难，要渡过难关，不仅要节流，还要努力开源，吃老本，死守现有资源，只能支撑你熬下去，却不会对现在的情况有太大改变，新的东西的融入，才能唤起陈旧老化的机器。
没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。在觉得真的无法坚持的时候，记得再坚持一会会，要相信，春天就在你的前方。