货拉拉如何活成了同城物流中人人喊打的“*瘤”？
凡华时评：据新闻报道：2月21日晚9点，湖南省长沙市发生一起惨痛悲剧，年轻的女孩车莎莎从一辆面包车的副驾驶跳窗，不慎身亡。花样年华的年轻女子，将生命的旅途永远定格在23岁。
而乘坐的面包车，正是出自货拉拉旗下。
对于货拉拉，坊间口碑两级分化，外行观仰其壮大，内行痛骂为*瘤。
究竟内情如何？
一、起底货拉拉
货拉拉于年10月以Easyvan之名创办于香港，次年即将业务拓展到东南亚（Lalamove），并于年年底进入中国大陆，注册为“货拉拉”。
作为一家成长于粤港澳大湾区的企业，货拉拉以共享模式整合社会运力资源，搭建方便、科技、可靠的货运平台，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截至年11月，货拉拉业务范围已覆盖座中国大陆城市，平台月活司机48万，月活用户达万。
二、货拉拉的辉煌
自年成立以来，在货运O2O百团大战中脱颖而出的货拉拉，以移动互联的科技注入，深刻改变了同城货运的行业生态，并以持续高速成长吸引了众多投资机构的