不得不说，中国企业家们都有自身独特的眼光。也许在其他国家，快递物流的发展十分缓慢，有些甚至停滞不前，但是在中国，很多企业早已看到了这块潜力巨大的“蛋糕”。由于国情和消费习惯等原因，中国的物流行业注定会爆发出不一样的光彩。这就难怪刘强东砸巨资发展京东物流，而马云对旗下的菜鸟物流，也倾注了无数心血，最近更是动作频繁。
根据阿里巴巴最新财报显示，菜鸟的最后一公里解决方案和全球物流履约能力逐步完善：在最后一公里方面，增加了物流科技体验，采用了人脸识别和绿色回箱等举措；与此同时，在校园、社区还建立了驿站以及自提快递柜。全球物流方面，菜鸟合作的保税仓遍布全国17个港口，面积近百万平方，单个季度实现从不同国家和地区的个港口提货，平均为商家节约了10%左右的成本，进口时效提高了5到10天。
快递柜的“争夺”
根据央视的报道，去年全国快递订单量达亿件，较前一年增长了25.8%。庞大的快递数量，大大提高了消费者对最后一公里的要求。因此，各大快递公司都在紧锣密鼓筹划着自己的尾端配送，而智能快递柜无疑是目前的趋势。早在年，申通、中通、韵达、顺丰和普洛斯就联手成立了丰巢。今年7月，丰巢官方数据显示，它已经在全国拥有了15万个智能快递柜网点，尤其是“北上广深”四个一线城市，占有率更高达70%。
菜鸟当然不会将市场拱手让人，年时，菜鸟就与丰巢最大的竞争对手——速递易接触，签订了初步合作意向书。不仅如此，曾经丰巢的众多合作方中，中通、韵达和申通已经撤出，只剩顺丰还在坚守。
收购申通
“通达系”的做法，让明眼人都可以看出：几家公司可能要脱离顺丰，投入菜鸟物流的怀抱了。果不其然，年3月11日，阿里巴巴出资46.65亿元，联手申通快递；7月31日，申通再发公告：阿里巴巴已经与公司实控人签署《购股权协议》，涉及金额达到99.82亿元。以上操作完成之后，阿里巴巴将获得申通快递46%的股权，成为申通实际控制人。
大格局
完成了对申通的注资之后，阿里已经拥有了前所未有的能量，旗下的菜鸟物流也变得异常强大：年投资百世快递，进而收购汇通；年投资圆通；年砸下13.8亿美元重金，持股中通10%左右的股份。目前为止，国人最熟知的五大民营快递公司——三通一达+百世，只有韵达还没有阿里的足迹，其他几个已经渐渐融入菜鸟物流的智能网络中。
以阿里巴巴的投资眼光，如此重视快递领域的投入，正说明该板块的发展潜力巨大。随着多方战略合作的形成，再加上菜鸟物流本身的技术优势，菜鸟物流的未来值得让人期待。在你们大家看来，菜鸟物流有望在中国物流行业中一骑绝尘吗？