尊敬的各位客户你们好，在这个汽车保有量快速增长的时代，相信很多客户家里都不止一台车。怎么样买车才能不被套路呢？很多客户一提北京提车天津提车浙江宁波提车就下意识的抗拒，可能网上有很多负面的信息影响了我们。但是在外地购车真的有那么多套路和陷阱吗？我想未必吧，难道人家当地的车就不卖了？这里我教大家最直接简单辨别套路的方法，那就是切勿盲目的贪图便宜。
凡是商品都有他应该有的正常行情价格，不管你是买车还是其他商品，都有行情。咱们在买车前一定要亲自去4s店了解一下现车优惠多少，很多网友可能各种原因没时间去，就在网上了解，大家要知道很多网上报价都是虚的，就比如要求店内买装潢、上保险、做分期等等才能优惠到网上那个价格。所以懂行情有一定辨别能力的人不会轻易被套路[灵光一闪]
但是不一定所有脱离行情价格的车就都是有问题的车，有套路的车。就比如运损车、库存车、厂家活动车等。这些车肯定是要比比当地4s店的价格优惠的多，都属于特价车源。但是这些特价车源的特殊性，有很多不尽如人意的地方。例如:一辆运损白色帕萨特19款豪华版，厂商指导价23.79万正常行情裸车优惠4万，运损不修复优惠5万多，在上海提车，那么你人可能在山西，多公里的提车距离。那么很多客户就犹豫了，第一提车距离远。第二配置颜色不是自己想要的等等原因。所以很多特价车源没有选择性，很难遇到你正好想要的配置，想要的颜色，和很近的提车距离[流泪]。下面我就具体给大家讲一下特价车的几种类型。
运损车:运损车顾名思义，运输途中有损坏的车。分为物流运损车，厂区运损车，还有人为运损车。物流运损车是从生产厂家或者经销商在运输途中所损坏的，一般都由保险公司定损理赔后，由物流公司或保险公司或经销商以修复后再次销售或者直接不修复售出，在购买运损车时都会让你签署运损协议，告知你知道此车是损坏的车，非正常商品车。如果没有签运损协议买到运损车，那么恭喜你，你赚了。假一赔三。厂区运损车还有人为运损车都是在人为的挪车过程中不小心发生的磕碰，也是有些修复后售出或者直接不修复。这类运损车大部分和你在4是店买车一样，同样享受全国联保和售后服务，个别运损车是不带全国联保的，但是可以在你们当地4s店买质保，分三大件儿质保和整车质保。有问题的话就只能在你买质保的那家4s进行维修。至于运损车优惠幅度多少要取决于伤情的大小，当然伤的越重优惠力度越大，很多轻微运损的车几乎可以忽略不计。切记大家买运损车一定要确保三大件（地盘、发动机、变速箱）没有损伤，运损车一般都是外观的磕碰，不影响后期的正常使用，毕竟谁也不敢保证自己开车就不会有磕碰。
库存车:每辆车都有出厂日期，在车辆出厂后6个月之内未售出的车，就属于库存车。这类车只是放的时间长一点而已，也要比正常商品车优惠大，同样大部分还是享受全国质保。有很多库存车库存时间一到两年甚至更长，客户一看放这么长时间，肯定线路也老化了，电瓶轮胎也不行了等等。但是我想问你真真见过吗？现在的汽车工艺不管是国产还是进口都已经很成熟了，哪那么容易就坏，毕竟咱图的是便宜，不能用新车去要求。再给大家补充一点，之前遇过很多客户问日系某款车有没有库存，德系某款有没有库存。咱们拿常理来说，库存车之所以放的时间长大部分因为销量不好，日本车真的很少有库存，90%的人都知道日本车皮实耐用还省油保值率高，怎么能存下呢？[捂脸]都供不应求而且还有加价销售的现象。
活动车:很多车企在新车上市的时候，都会提前搞宣传活动，这类车基本和4s店新车没啥区别，唯独就是有公里数，一般几百到几千公里不等，正常享受全国联保。关键是一般厂家活动车的配置都比较高，哪个厂家会拿低配的车子来宣传[捂脸]。就拿一汽奥迪的活动车来举例，在顶配的基础上还要选配能加的所有高科技配置来展示他们最新的技术。
感谢您能看到这里，相信您大概也了解了特价车的几种类型，如果有需要可以私信我看看有没有合适您的特价车源。