图片由快成物流公司提供
“轻点手机就能轻松找到合适的货源，不再为车辆空驶而发愁；通过线上结算，回款周期缩短，也降低了拖欠运费的风险。”今年5月，注册了山西快成物流科技有限公司快成司机APP平台的个体货车司机窦师傅，跑了几趟长途，顺利拿到了数笔可观的运费。
不仅找货容易、结款顺利，平台还为卡车司机提供道路救援、行业资讯、经验分享、卡友互助等相关服务。窦师傅还能在平台上享受到加油加气、保险、维修等各种优惠服务，仅加油一项，一年下来也能优惠几百元。
这一切都来源于山西快成物流科技有限公司的“智慧大脑”。
智慧的企业
成立于年1月的山西快成物流科技有限公司，是一家以新一代信息技术为核心的“互联网+大宗物流产业链生态”的平台科技企业，是全国首批无车承运人试点企业与山西省首家网络货运企业。
为了解决传统运输模式下，货主企业对运力掌控力薄弱，车货匹配效率低的问题，快成利用大数据，将网络货运平台作为车、货数据资源的持有者，货运局面“豁然开朗”：快成平台数据显示，通过数智货运，企业物流成本可降低3%到3.5%，司机收入可提升10%到15%，放大到万亿级的大宗物流市场，百分之一成本的降低，至少可减少上百亿的资金投入。
年7月，快成物流为冀中能源搭建企业智慧物流管理平台，打通货源与车源之间的信息壁垒；经过数字化改造，线上轻松解决了企业物流运输任务的分配与调度，同时借助物联网技术，实现了物流全程的可视化监管，保障人、车、货的在途安全。
如今企业工作人员只需线上发布订单，就能第一时间找到合适的运输车辆。不仅如此，企业也可以通过智慧物流管理平台，实现自身业务流、信息流、资金流、票据流、轨迹流的闭环，改变了过去人工化、纸质化带来了成本压力。
智慧的物流
货车司机是公路运输的主力*，“排队过卡”则是绕不过的一个痛点。司机有时一等就是一晚上，不仅耽误时间，而且人困车乏，极易带来安全隐患。针对这一弊端，山西快成为伟天化工定制打造了企业信息化管理系统。系统投入运营后，车辆一进入厂区，道路龙门架上安装的高频设备会远程扫描车辆电子车牌，获取订单信息，让车辆自动进入上货排队序列。司机可通过手机实时查看排队状态，根据提示有序等候。
“现在拉货方便多了，都是自动进出厂，一天能多跑两三趟。”货车司机孙师傅说，自从用了快成司机APP，再也没有之前的担心了。
据介绍，年3月底，公司给所有下属厂区安装了快成物流的企业信息化管理系统“快慧通”。通过使用快成数智物流平台，企业的煤炭货运实现了物流全程一体化、数字化管理。据现场测算，“快慧通”系统投入使用后，车辆进出厂时间由原来的30分钟缩短至10分钟，进出厂效率提升了67%，大大降低了时间成本和运费成本。
车辆驶离厂区后，还可以通过给货运车辆安装车载智能终端“快乐驾”，对货运全程进行可视化动态监测。若司机出现疲劳驾驶、道路偏移、跟车距离太近等情况，即可触发预警，有效避免事故发生，保障人、车、货的安全。
智慧的未来
经过4年的发展，快成物流业务实现了快速发展。截至年6月，平台承运车辆数累计超60万辆，累计注册司机62万人，运单数累计超万单，承运货物总量超过5.4亿吨，运费总额超亿元，数字物流服务网络已遍布全国十八个省（市、自治区），网络货运规模位居山西第一、全国前列。
作为“互联网+大宗物流”行业发展先驱，快成物流被评为“山西省高新技术企业”，年先后荣获全国首批“5A级网络货运平台企业”、全国“4A级物流企业”，全国民营物流企业十强、工信部新型消费项目示范案例等荣誉，通过了两化融合管理体系评定，获得了两业融合示范项目，赢得了物流从业人员的广泛赞誉与认可。
业内专家认为，“十四五”规划明确指出“要打造数字经济新优势，推进产业数字化转型”。对大宗商品企业而言，把握数字化转型的趋势和机遇，融入新发展格局，打造数字经济新优势，将成为其实现弯道超车的重要途径，是企业赢取未来的关键。相信在科技的赋能下，快成数智物流平台将走进更多的企业当中，为企业发展注入新活力，让物流企业“聪明地忙起来”。记者贺娟芳
本文来源：太原日报