在国内，中小件传统快递的格局相对稳定，入局者主要有顺丰、京东、菜鸟等，但是具体到家装大件物流的市场，目前的入局者则是专线公司、苏宁、日日顺、德邦等。不过，顺丰、京东、菜鸟等小件物流的“高端玩家”也已经开始在大件物流市场布局了，比如顺丰正在推出大件仓配服务，收购德邦以弥补顺丰在大件物流领域的短板；菜鸟联手天猫公开的“三年计划”；京东想借家电物流网络开拓家装物流网络等。
大件物流是一个非常特殊的行业，有些专线物流公司牢牢掌握着某条路线，即使像顺丰、菜鸟、京东等全国性的物流公司进*家装产业带，也需要面临巨大的挑战，如果准备不够充分，很难占据一席之地。
目前，入局国内大件家装物流领域的企业有四类：
一、专线联盟。优势是与产业带绑定、市场份额占比高。劣势是管理分散、管理难度大，无法形成统一的管理和服务标准、服务质量基本已经到达瓶颈。
二、全网型物联网企业。这类企业的代表是顺丰，优势是物流网络成熟、配送资源丰富。劣势是家装服务不是业务核心、缺少专业理解、缺乏末端安装服务。
三、电器电商孵化的物流企业。这类企业的代表是苏宁物流、京东物流，优势是拥有相对成熟的大件家电物流体系，劣势是家电与家具要求不同，家电物流的模式无法套用到家装物流。
四、家具家电企业孵化的物流企业。这类企业的代表是从美的走出的安得物流，优势是专业化程度高、服务品质高，劣势是商流有限、服务规模有限。
可以看到，这四类企业各有优劣，很少有企业同时满足在产业带布局、物流网络能力、末端安装能力和商流支持能力这四个方面有布局和积累，并且能把各种能力串联起来，但是菜鸟联合天猫之后却做到了。
首先，天猫和菜鸟很早就开始了家具产业带打造家装仓配网络，年就在佛山建成并投入使用了第一个家装集货仓，年至年又在佛山建成了全国最大的自营产业带集货分拨中心，打造了专属的大件物流网络，在产业带的物流布局上已经取得了领先。
其次，菜鸟拥有庞大的天猫商流作为支持。天猫是国内最大的大件家装线上销售平台，商流巨大，足够支撑菜鸟来持续建设物流能力。仅仅今年前10个月，天猫卖出了多万张床、多万套沙发、多万件餐桌椅。拥有庞大的商流意味着菜鸟可以获得稳定的大件物流单量，支持大件物流网络的建设、完善和可持续运营，另一方面则可以沉淀对于家装行业和消费者的理解，不断优化迭代大件送装服务。
最后，菜鸟拥有“送装一体”的标准化末端服务。菜鸟有稳定的单量，家装师傅每天都有单子可以配送，就能保证收入稳定，整个队伍就能建立起来，有了专业的队伍就能为消费者在提前预约、送货上门、送装一体、带走包装等方面提供标准化服务。
综合来看，凭借全方位的优势，天猫菜鸟已经拿下大件家装的蓝海，顺丰、京东、苏宁、安得等只能“望洋兴叹”了。