河南商报首席记者吴*文/图
物流业是支撑国民经济发展的基础性产业。疫情期间，这种表现越发明显。
制造业则是国民经济的主体，是全社会物流总需求的主要来源。
数据显示，截至年前三季度，河南省社会物流总额为11.5万亿元，工业品物流总额则为9.7万亿元，对社会物流总额增长的贡献率为84.5%。
近年来，制造业和物流业正在不断互相渗透、融合，河南制造企业也纷纷涉足物流市场。
年1月上旬，河南省商务厅公布了首批河南省数字商务企业名单（共10家），名列其中的网络货运平台中原大易科技有限公司，就是由生产水泥的天瑞集团投资组建的。
年12月18日，河南安钢物流有限公司揭牌、安钢智运网络货运平台上线，这标志着安阳钢铁集团在物流运输、外闯市场上迈出了重要一步。
现象
河南多家制造企业纷纷布局物流板块
物流在国民经济中的地位愈发凸显。
年1月上旬，河南省商务厅公布了首批河南省数字商务企业名单，10家企业中，物流企业占5家，撑起了河南数字经济的“半壁江山”：河南省进口物资公共保税中心集团有限公司、郑州时空隧道信息技术有限公司（UU跑腿）、郑州国际陆港开发建设有限公司、河南全速通供应链管理有限公司、中原大易科技有限公司。
这里面稍嫌“眼生”的是大易科技。
天眼查查询发现，大易科技成立于年9月5日。公司主要从事天瑞集团所属企业铸造、水泥、煤电、铝业、矿产品等原材料及产成品专业运输管理运营、仓储及物流代理服务，是一家无车承运人物流试点企业。大易科技董事长是李玄祺。
河南制造企业进*物流行业，天瑞集团不是第一个吃螃蟹者。
早在年4月14日，河南能源化工集团（简称“河南能化”）出资3.9亿元，注册成立了国龙物流。这是河南能源化工集团重组后成立的第一个全资子公司，主要负责集团各成员单位万元以上大宗原材料采购，包括钢材、建材、油脂、化工、煤炭等。
年5月31日，河南投资集团有限公司出资%投资了河南省立安实业有限责任公司，立安实业又出资%，投资注册了河南省立安智运物流有限公司。
年9月，国家发改委会同工信部等13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，进一步明确要推动物流业制造业深度融合、创新发展。
河南制造企业在物流行业的布局还在持续。
年12月18日，由安阳钢铁集团投资的河南安钢物流有限公司揭牌、安钢智运网络货运平台上线。
数据
河南工业品物流在社会物流总额占比超80%，且逐年增长
河南制造企业为何纷纷布局物流市场？
这从近年来河南省物流运行数据中工业品物流所占比例，或可窥见一斑。
河南省物流与采购联合会提供的数据显示，年，河南全省社会物流总额9.4万亿元，其中，工业品物流总额为7.7万亿元，占比为81.9%。
年，全省社会物流需求稳中有升，社会物流总额首次破十万亿，达到10.09万亿元，工业品物流总额达到8.3万亿元，占比82.25%。
年，全省社会物流总额达到11.14万亿元，工业品物流总额达到9.20亿元，占比为82.59%。
年，全省社会物流总额13.09万亿元，工业品物流总额11.04万亿元，占比为84.34%。
年，全省社会物流总额14.8万亿元，工业品物流总额12.5万亿元，占比为84.46%。
年前三季度，河南工业品物流总额达.1亿元，增长2.9%，对社会物流总额增长的贡献率提高至84.5%，同比提高0.6个百分点。
年至年前三季度，从81.9%到84.5%，工业品物流在社会物流总额中的占比，呈逐年增高态势。
“河南是零担物流大省，但零担物流总额在全省的社会物流总额占多大比例呢？它和工业品物流占比超80%相比，没有可比性。”在河南物流行业深耕十几年的一位业内人士称，这也是为什么年河南有6家企业上榜中国零担30强，却无一上榜中国物流50强的主要原因。
大易科技行*总监朱宏昌称，如果说零担物流服务的是消费互联网，那么，为制造业企业服务的合同物流，服务的则是产业互联网。
产业和消费相比，谁的体量更大，不言而喻。
优势
制造业从企业物流转身为物流企业：延长供应链
在河南制造业企业布局物流板块时，国内其他企业亦有行动。
0年9月，上汽集团成立了上汽安吉物流股份有限公司。
同一年的9月份，海尔集团在原有的海尔物流基础上，单独又成立了日日顺物流。
6年，美的集团成立了安得智联。这是一家5A级综合服务型物流企业，除了为自身的美的产品提供服务，还为青岛啤酒、雀巢咖啡等提供服务。年12月19日，安得智联在郑州发布快消“一盘货”产品，推出统仓统配解决方案。
出于本身就有产品运输的需要，很多制造企业原本就有物流部门，为什么又要单独投资成立一家物流公司呢？
大易科技销售总监郭盼强认为，这有两个目的，一是围绕现有的资源进行整合，延长供应链。
像上汽安吉物流，已从刚开始单一的汽车物流形成了整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国际物流、信息技术等几大业务板块，配送网络覆盖全国个城市，为国内外主要主机厂和零部件厂家及家4S经销店、家维修站提供一体化、网络化的汽车物流供应链服务。
而大易科技，借助天瑞集团在业内的影响，顺其自然地就把中国铝业、中国中材、平煤股份、中联水泥、中煤集团、宇通客车、中国石油、孟电集团等发展成了自己的客户。
安钢集团总经理刘润生表示，安钢物流的成立，一是体现了集团公司“走出安钢发展非钢”的战略意图，要把物流作为优势产业来培育；二是实现了子公司经营模式的根本转变，由面向内部搞“汽运”转变为“眼睛向外”做产业，由企业经营转变为经营产业。
年12月18日，安钢汽运公司正式更名为河南安钢物流有限公司。
说法
传统制造企业负债率高企，而科技型物流企业却受资本青睐
制造企业涉足物流，另外一个目的，郭盼强认为，是资本的吸引。
据了解，制造业虽然是国民经济的主体，但其资产负债率普遍较高，有的甚至高达70%至80%。
据悉，年-年，安钢集团资产负债率分别为76.26%、83.20%、82.93%、79.63%、74.47%、71.84%。其中，年资产负债率上升是公司年归属于上市公司净利润-25.51亿元。年以来，公司资产负债率逐年下降，主要原因是随着国家供给侧结构性改革去产能的深入推进，钢铁行业供需总体平衡，结构不断优化。
而新成立的物流公司就不一样了。
像国龙物流，成立的年当年，即累计实现销售收入亿元，位居河南能化物流商贸企业之首。年首次上榜中国物流企业50强，排第10名，是河南省唯一一家跻身中国物流企业10强的物流企业。此后至年，连续7年上榜中国物流50强。年排名最靠前，凭借亿元的营收排全国第9位。
当然，体量大并不代表盈利高。国龙物流综合部部长陈琳在接受河南商报记者采访时表示，从年开始，集团给国龙物流定的目标是营收亿元，但利润率要提升。
年9月成立的大易科技，年4月，单月交易额突破1亿元；年12月，单月营收实现5亿元；年，营收超40亿元。预计年营收将达到亿元。
而大易科技自成立之初，即怀揣着上市的目标。年即成为交通运输部首批指定的无车承运、无船承运企业。年3月，被列入“河南省科创板重点后备上市企业”。
年11月8日，大易科技与全球最大的管理咨询公司和技术服务供应商、全球领先的企业绩效提升专家埃森哲签约战略合作。天瑞集团董事长李留法表示，将以物流科技建设为起点，启动大易科技二次腾飞的新征程，打造中国物流科技行业独角兽。
受访者供图
年1月上旬，河南省商务厅公布了首批河南省数字商务企业名单（共10家），大易科技位列其中。
“没有负累的科技型、互联网企业，会更受资本的青睐。”罗戈研究院院长、物流沙龙联合创始人潘永刚表示。
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