北京治疗白癜风 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzd/若干问题的解释》的规定，利害关系人提出异议的，应当对基金申请人的主体资格、事故所涉及的债权性质和申请设立基金的数额进行审查。本案中，客运公司系“中华富强”轮登记的船舶所有人，符合《中华人民共和国海商法》中对申请人主体资格的规定。“中华富强”轮在船舶营运过程中发生火灾事故，因船载车辆及货物受损而产生的债权属于《海商法》规定的限制性债权。该轮总吨位为吨，且从事沿海港口之间包括货物运输在内的客滚运输，依照《海商法》及《关于不满总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》的规定，“中华富强”轮针对特定事故的非人身伤亡赔偿请求的海事赔偿责任限制基金限额为.5特别提款权。66名异议人在异议申请中提出的关于是否有危险品运输、客运公司是否存在故意或轻率的作为或不作为、清理残骸费用是否属于非限制性债权等异议内容，均属于客运公司是否有权限制赔偿责任的实体审查内容，不属于基金设立程序的审查范围。
法院裁定，准许客运公司提出的设立基金申请，基金数额为.5特别提款权及其利息。裁定送达后，异议人均未提出上诉，取得了良好的社会效果和法律效果。
典型意义
本案是一起因社会广泛
