记者
黄昱
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在万科提出要加速转型发展的这一年，作为重点发展板块的物流业务也开始不断发力。
天眼查信息显示，9月15日，万科物流发展有限公司（简称“万纬物流”）发生增资扩股变动，注册资本从.2亿元增加至.68亿元，新增五位股东，万科集团的持股比例由此前的%降为75%。
万纬物流方面对界面新闻表示，这次股权变动是公司引入新投资人后的正常工商信息变更，暂无上市计划。
不过，万科高管过往不止一次对外表示，非开发业务都会独立上市。一位证券分析师也对界面新闻透露，万科物业虽然感觉应该是最先上市的板块，但万科对物业上市的态度一直都不是很强，对外强调上市的重点板块是物流和商业。
根据信息显示，新增的五位股东为珠海市万纬盈合投资合伙企业（有限合伙）、DahliaInvestmentsPte.Ltd.、RecoMerantiPrivateLimited、TopYulanInvestmentLtd、南京曦之万纬创业投资合伙企业（有限合伙），分别持股8.5%、6%、6%、3%、1.5%。
上述证券分析师指出，物流这次股权变更，尤其是新增了境外股东，很有可能就是为了上市做准备。
除了三家为境外投资公司外，不难发现另外两家股东均被贴上了“万纬”系的标签，其中珠海市万纬盈合投资合伙企业（有限合伙）共有6位合伙人，分别是万纬科润、万纬恒盈、万纬卓盈、万纬科融、万纬盈信、海鸥企管，持股比例均为16.%。
万纬科润、万纬恒盈、万纬卓盈、万纬科融、万纬盈信均由侯尚杰、孙婷、海鸥企管持股，持股比例均为33.3%，海鸥企管则由李智、陈媚、尤夙琛分别持股40%、30%、30%。
据界面新闻查阅天眼查信息，上述自然人股东中，孙婷同时任深圳市万科物流投资有限公司、珠海万纬物流发展有限公司、深圳市万科物流管理有限公司的监事，陈媚任珠海万纬物流发展有限公司的董事。
对于新增股东与万科之间的关联，万纬物流方面暂无回应。
上述证券分析师表示，万纬物流有较强的上市意愿，但从目前来看，万维物流在上市准备上做的还不够充分，不仅是上市前的股权融资还是规模上。
去年以来，万纬物流的增资速度明显加大，多次增加注册资本，从1亿元暴增到如今的.68亿元，增幅达%。
去年6月28日，万科董事会通过了《关于向全资子公司万科物流增资的议案》，同意将万科持有的对万纬物流及其下属公司的亿债权转为对其股权出资，万纬物流注册资本由1亿元增加至亿元。
在今年4月的一次公告中，万科指出，截至年底，其向万纬物流累计投入资金约.2亿元（不含向境外物流平台投入的资金），其中注册资本亿元、股东借款63.2亿元。
为提升万纬物流的资本实力，万科将63.2亿元股东借款转为对其股权出资，增资完成后，万纬物流的注册资本由亿元增加至.2亿元。
万科当时表示，增资是为万纬物流的业务发展提供支持，有利于提升其资本实力，符合公司战略发展规划及长远利益。
在万科从年开始涉足物流地产，先后进驻廊坊、贵阳和武汉。年万科正式进军物流地产行业，并启用全新品牌“万纬”，聚焦发展高标仓储和冷链物流两大核心业务。
近6年来，万纬物流加速扩张，其中最受
