接上篇
如果太差，仓储物流行业就不会有这要样的业态。再一询问价格，发现场地租金相对于上海并没有便宜多少。人工费比上海也是只是略有便宜。而快递价格也是如此。但整体而言，还是比上海要便宜。而耗材却便宜了近一半的价格。那意味着客户从上海转移到这里，综合成本大约要节省30%左右。如果做电商，将发货地点从上海向外转移85公里，你的仓储物流成本要节省30%，这对于任何卖家都是不小的诱惑。
现在回到前面的问题，用距离方便管理来作为选址的依据对不对呢？现在分公司还没有开出来，结论还不好下。但就供应链管理而言，这是一个最现实不过的问题。你的业务越市场化，而业外设公司与总部是独立法人，仓储物流行业在资金管理与客户管理上都有很多现实的问题考虑。另外还有公司的具体情况，如果你是京东菜鸟苏宁易购，选址就要非常讲究了。机构之间太远太近都是问题。
但是对于中小仓储公司而言，就不一样了。业务形态上与这些巨头有很大区别，操作形式也有很多不同。仓储物流行业辐射能力还达不到地域效率重叠的份。各个地区都有仓储公司，无论城市大小。说明仓储物流这个行业选址对于城市要求不高。主要看自身的经营状况。换句话说，如果你不是为公司上市或者资本运作，只为了赚钱，可以不要想那么多。
仓储物流行业找个地方，先赚点钱，顺便摸索一下异地管理模式。然后再逐渐把机构铺开。毕竞，时间没有耽误赚钱。也不要担心，晚了，你就被大机构占去了赛道。仓储物流与餐饮饭店差不多，再大的巨头出现，想垄断市场都是痴人说梦。因为实体不同于互联网，赢家通吃。实体不存在过个规则仓储物流行业。
