13日，记者从成都国际铁路港获悉，今年1~4月，成都铁路保税物流中心（B型）（简称“成都铁路保B”）累计监管货值达80.2亿元，监管货值首次跃居全国同类保税物流中心第一位。
从年封关运行之初的第八位开始，监管货值在全国同类保税物流中心排名不断提升。在今年疫情期间，更是出现逆势增长的强劲态势，港区外贸井喷式增长，交出一份亮眼成绩单。
跨境贸易多样化
铁路保税物流中心业务井喷增长
一季度，疫情防控形势严峻，在成都海关统筹部署下，青白江海关制定并实施《关于奋力夺取疫情防控胜利和促进外贸稳增长的26条措施》，密切对接港区复工复产和新兴业务发展需求，助力成都国际铁路港国际贸易逆势发展。1-3月，成都铁路保税物流中心(B型)监管货值位居全国同类保税物流中心第二，4、5月随着中欧班列的高密度开行，成都铁路保税物流中心（B型）业务出现井喷式增长。
5月11日，一批近8万单的顺丰国际跨境直邮商品，搭乘中欧班列从成都国际铁路港始发奔赴荷兰蒂尔堡。今年成都国际铁路港开展跨境商品出口万单，中欧班列（成都）跨境直邮出口业务实现常态化开展，让更多中国小商品可以通过跨境电商的方式卖到国外。“前期成都国际铁路港跨境电子商务订单只有进口，没有出口，今年跨境电商总业务量中有70%是出口订单。”成都自贸通供应链公司王平介绍。
今年以来，成都高新综保区进出口贸易货值持续排名全国同类型综保区第一，铁路保税物流中心将继续扩大进出口业务规模，与高新综保区一道保持全国“双第一”，成为力促成都外贸发展的新动能。
中欧班列高密开行
带动港区进出口贸易创新高
今年以来，成都国际铁路港国际班列开行超列，同比增长45.5%，其中，中欧班列开行超列，同比增长78.8%，国际班列、中欧班列开行量持续领跑全国。
今年联想通过中欧班列（成都）累计发送近TEU的电脑外设产品，同比去年增长79%。其笔记本、台式机、电脑配件等产品通过中欧班列（成都）出口逐渐加大。同时受疫情影响，海运订单也转移到铁路运输。联想集团高级总监、供应链中国区负责人付文彬称，过去该集团的产品主要通过海运方式出口，但受疫情影响，海运运力出现短缺，若使用航空运输，则成本支出将有大幅提高。在这一情况下，联想集团转而通过中欧班列运输。“对于企业而言，将产品准时送到客户手中至关重要，中欧班列满足了我们的需求。”付文彬称。
一体化供应链体系
助力全川外贸经济稳增长
今年一季度，四川外贸进出口增速高出全国平均水平17.1个百分点，在前十大省份中唯一保持正增长，而支撑数据逆势增长的背后，是全省外贸新增长点的不断涌现，比如一季度四川省企业跨境电商管理平台进出口增幅超过8成。这一现象在成都国际铁路港尤为明显，一季度，实现跨境电商进出口万单，同比增长21倍；实现整车进出口辆，货值近1亿元；进口木材34.5万方，货值.4万美元；肉类实现进口1吨；粮油进口吨。青白江一季度带动全省外贸进出口总额超亿元，同比增长70%，增速居成都22个区市县第一，为全省外向型发展做出重要贡献。
“今年以来，成都国际铁路港围绕全流程运输服务、贸易服务配套、保税仓储及金融服务等核心要素构建的一体化供应链解决方案，给进出口外贸企业带来了时效提高、物流成本降低等各种直接效益，提振了企业复工复产的信心。在疫情影响下，铁路港对外开放压舱石的作用正进一步凸显。”成都青白江国际铁路港管委会副主任戚玉静表示。
红星新闻记者刘宇吴华宇
编辑刘宇鹏
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