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仓库里的学问数字化如何降本增效 [复制链接]

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随着互联网深入发展,电商已经成为社会商品交易的基本形式之一,越来越多企业通过电商平台销售商品,再用物流履约,递送到消费者手中。

电商繁荣,物流业也在飞速发展。

从最早的鞋服衣帽,到如今的生鲜电商,电商越是发达,物流需要运输的商品也就越多,其在企业经营中扮演的角色也变得越来越重要。

可以说,物流成本直接影响着企业的整体利润,物流的运转效率,也直接决定着企业、乃至整个国民经济的运转效率。

仓储是现代物流不可缺少的重要环节。据华经情报,中国近年来高标库(高标库可以理解为高标准打造的仓库,在规格和配置上更符合现代物流需要)存量面积稳步增长,内地高标库存量面积从Q2的万平方米增长到Q2的平方米,年复合增速达24%。但与其他国家相比,中国高标库面积占比相对较低,总体供应仍然不足,澳大利亚现代仓储物流设施库存占比达到75%,印度占比达到38%,而我国占比仅为7%。

这样的背景下,通过对仓储物流进行数字化改造升级,成为企业降本增效,增强市场竞争力的重要手段。

仓储数字化,“步入寻常百姓家”

对企业来说,要完成仓储物流数字化管理其实并不容易。因仓储物流管理极为复杂,不仅涉及到统一的管理系统,还涉及到仓储数字化,订单管理、运输管理等多个维度。

在国际上,亚马逊是较早实现仓储物流数字化改造的企业之一。其独特的供应链智能大数据管理体系,不仅实现了智能分仓、就近备货和预测式调拨,还能够实现从配货规划到运力调配再到发货的自动化管理,以及库存的高精准率连续动态盘点等功能。

在亚马逊的带动下,国内以京东、阿里为代表的电商平台也纷纷跟进仓储物流的数字化改造。

京东无人仓库

其中,京东在北京、上海、广州、成都等八个城市建设了八个靠近消费市场的大仓库,然后再依靠大数据预测,将高频商品提前配送至前置仓。采用“单未下,货先行”的方式提高物流配送效率。

与京东重资产建设物流系统不同,阿里系的菜鸟网络前期采用资源整合的方式,依靠大数据驱动、社会化协同,在联合行业各大物流公司优质资源的基础上,搭建智慧物流骨干网络,通过整合物流信息和快递企业的运力资源,提高物流运作效率。

但这个时候,有能力进行仓储物流数字化改造的仍然是头部企业,对于中小企业来说,仓储物流数字化的建设仍然十分困难。

这种困难一方面表现在国内仓库数字化建设的不足。一般来说,中小企业的仓库都采取租用的方式。但据中信证券数据显示,年,我国超过90%以上的仓库为传统仓库。因此中小企业想要实现仓储数字化就必须自己匹配硬件和系统。

另一方面则是因为成本高。如果为了数据安全自建系统,则必然需要匹配相应的开发团队。这对于绝大多数缺乏技术能力的企业来说,耗费巨资之外,制作出来的产品也不一定好用。

而如果采用直接购买成品方式,则又会面临系统与企业发展需求不符;管理系统成套售卖,部分功能浪费,或者定制系统价格昂贵等问题。

但数字化改造提供了新的解题思路。随着云计算不断普及,通过SaaS模式提供的数字化服务给中小企业带来了更经济高效的选择,面向中小企业提供仓储物流数字化服务的企业越来越多。

据DIGITALLOGISTICSMARKETRESEARCH预测的数据显示,从年到年,全球数字物流市场规模将从亿美元增长到亿美元,预测期内年复合增长率为21.7%。

在国内,像百世云仓、京东云仓、顺丰云仓等大型物流集团衍生、孵化出的数字化物流服务平台接连涌现,同时行业中也出现了许多专注服务仓储物流数字化服务的新锐企业。

而除了快递行业衍生出来的物流服务平台之外,国内也出现了许多专注于仓储物流数字化服务的企业,隶属于四川物联亿达有限公司的“物联云仓”是其中的佼佼者。

物联云仓自主研发了50OMS(订单管理系统)、50WMS(仓储管理系统)、50TMS(运配管理系统)、50TSS(共同配送系统)、50BMS(经营与效能管理系统)等多个物流管理系统,并结合物联网与人工智能技术,以"云端应用+线下服务"的SaaS服务,创新国内仓储物流服务的新模式。

物联云仓平台自年上线,截至年6月,已积累覆盖全国个城市、个园区、总计3.30亿m的仓库资源,约占全国通用仓储设施总面积的约30%。尤其是高标仓已建立了完备的全国数据库。

到年,物联云仓作为成都本土培育的新经济企业,入选年度“双百工程”,在企业*策、金融支撑、人才赋能、业务对接等方面获得了重点支持。

仓储数字化如何破解行业难题?

实际上,就仓储物流的数字化来说,随着电商平台商品交易的品类越来越复杂,物流仓储的问题也变得越来越具体。

以电商交易举例,随着越来越多商品通过物流进行交易,不同的商品在存储方式,进出货标准,面临的物流场景都有不同的特点。而这衍生出来就是一个物流专业化、垂直化的问题。

例如在美妆护肤品行业,物流仓储面临赠品规则多、包装要求高、存储要求高等问题;而在鞋服衣帽行业,仓储管理又会面临品类繁多、快速周转、以及因为顾客退换货带来的逆向物流等问题。

其次,行业还需面对跨区域跨平台仓储管理和多平台订单的问题。以现在的电商消费品牌来说,单个商家往往不止有一个仓库——一家服装品牌店的牛仔裤可能来自广州,鞋子可能来自莆田、饰品可能来自义乌。在这种情形中,商家有根据产地不同就近仓储,以降低不必要的物流成本的需要,但是面对全国各地不同的仓库、不同产品和SKU,要如何进行统一高效的管理也成为棘手难题。

同样地,一个品牌往往也不只一个销售网点,除了淘宝、京东、拼多多,甚至

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