记者｜杨霞编辑｜沈霄戈
5月28日，一年一度的菜鸟全球智慧物流峰会在杭州举行。“第一届峰会名字还没这么高大上，当时叫物流江湖大会。我们邀请发出去，出乎意料来了几百人，把当时西溪园区小报告厅挤得很满。”菜鸟总裁万霖在峰会现场回忆，“说起来大家可能会笑，我们当时第一反应是糟了，今天准备的盒饭不够了”。
快递公司最早多由家人、同乡一起白手起家，都来自桐庐的“通达系”被称为“桐庐帮”，加之加盟商体系、市场竞争激烈，惯有“快递江湖”说法。而时至年的峰会，各家物流企业悉数到场切磋新科技、探讨行业前景，确实是一场“江湖盛会”。
圆通快递董事局主席喻渭蛟、中通快递董事长赖梅松、申通快递董事长陈德*、韵达快递董事长聂腾云、百世集团董事长周韶宁，与菜鸟副总裁史苗峰会同台畅谈“数字化——中国快递再出发”议题。台下，撑起快递行业大半边天的“通达系”与阿里、菜鸟更是关系紧密。
继投资百世、圆通、中通之后，两个月前阿里斥资46.6亿元入股申通。在国内市场份额最高的五家快递公司中，已有四家快递公司正式投入阿里怀抱。阿里真想靠“砸钱”一统快递江湖吗？
如果只用“砸钱”，阿里投资亿给子公司菜鸟，早就打造出一个一流物流企业了。然而，从一开始就承诺“不自建物流”的马云，却要让菜鸟把钱都花出去。要和快递公司一起把物流成本从占GDP15%降到5%以下，搭建一张智能高效的物流网络，才是阿里和菜鸟最大的野心。
参与过投资中通快递的红衫资本合伙人郭山汕曾说，“物流就是一个江湖，要有江湖气质才能看懂这个行业。”而阿里想在快递行业有所作为，就必须读懂这个江湖。
不同于京东、顺丰自有物流发展路径，菜鸟要结网、要在各自白手起家的快递企业建立联盟，着眼更大格局的同时，挑战也在所难免。
“江湖”渊源
申通快递总经理陈向阳就评价说，“阿里是一家非常有江湖气的企业。”
陈向阳曾在申通快递担任了七年副总裁，后来去天天快递担任常务副总裁，期间与阿里接触多年。他于今年4月再度回归申通，这位快递“老兵”希望，曾经的行业老大、如今“通达系”里落后的申通有翻盘机会。此次申通与阿里股权合作，他也寄予很多期待。
陈向阳所说“讲江湖义气”，要追溯起阿里与申通最早年的合作。
年，圆通快递成了最早和阿里达成物流合作的民营快递公司。但陈向阳则透露了背后一段小插曲。淘宝内部负责人最先是来申通总部寻求合作，没想到被当时的董事长助理骂走了：“淘宝网算什么，我们不合作。”后来，圆通快递抢了先机。
那时淘宝网还处于起步阶段，盈利模式不明确，仍在亏损。快递多以商务件而不是现在的电商小件为主，申通快递是行业“老大哥”，日均业务量约为圆通的十多倍。
据陈向阳回忆，在国家邮*局年底举办的一次会议上，他首次接触到电子商务件这个新名词，当时美国、日本当时快递业中，电子商务件已占比很高。他察觉到这将是行业趋势，回到总部和其他申通高管一研究，决心主动找淘宝网合作。
年，淘宝已经把仓储物流作为电子商务重要一环独立运营。陈向阳一行找到了淘宝在杭州文一路的办公室，由淘宝高层接待，这次商谈很顺利。双方系统对接成功那天，陈向阳买了很多*酒送到杭州表示庆贺。
至此，申通快递成为了最早与淘宝进行物流线上系统对接的快递，首次实现了物流详情共享。消费者不用登陆快递公司
