白癜风可以吃什么零食 https://m-mip.39.net/disease/mip_9110898.html汕头港广澳港区大型集装箱船进进出出，码头自动导引车往来穿梭，桥吊和轨道吊作业一派繁忙。
今年1-10月，汕头港集装箱吞吐量完成.0万标箱，同比增长16.7%，跃居全省沿海港口集装箱吞吐量增幅第一。其中，广澳港区集装箱吞吐量继续保持高速增长，10月份再创广澳港区历史新高，1-10月份共完成集装箱吞吐量60.0万标箱，实现同比增长.1%。
面对新冠肺炎疫情等挑战，汕头港集装箱吞吐量实现逆势增长。汕头市交通运输部门是怎么做的呢？这还得从年开始说起……
审时度势
多管齐下稳生产
年，为汕头市航运市场注入了强心针。去年，广澳港区二期工程、广澳港区防波堤工程和航道二期工程“三大工程”全面建成，使广澳港区具备停靠大型远洋集装箱船舶的硬件条件，初步奠定广澳港区作为粤东港口群唯一核心港区和粤东公共物流枢纽港的地位。同时，汕头市出台《关于支持汕头港广澳港区发展的若干措施》，自年起连续三年支持广澳港区集装箱业务发展。扶持*策的出台为汕头市航运市场注入了强心针，增强港航企业在汕头港发展的信心，特别是汕头港广澳港区，预期效果逐步显现。
年
扶持补助助力企业复工复产
受新冠肺炎疫情影响，汕头港港区日常生产、运输受到一定程度的影响。对此，汕头市交通运输局分别于今日3月6日和9月17日出台《关于应对新冠肺炎疫情支持港航物流企业复产若干措施的通知》《关于统筹做好常态化疫情防控工作优化调整广澳港区集装箱扶持*策的通知》，对年出台的集装箱扶持*策部分补助项目进行优化调整。一方面，适当调低航线补助门槛，对全港外贸集装箱航次箱量及拖车司机复工予以补贴。另一方面，新增汕头港公共驳运支线专项补助，推动开辟广澳港区至揭阳、惠州、泉州等周边港口的公共驳运支线网络，助力企业复工复产。
同时，联合市发展改革局落实阶段性降低港口收费标准若干措施，促进口岸营商环境优化，推动物流产业链协同复工复产。今年3月至9月共减免全港货物港务费.88万元，港口设施保安费30.05万。
优化营商环境
强化枢纽门户功能
国内外风险挑战明显增多，全球新冠肺炎疫情仍不容忽视。“如何推动港口加快发展”是摆在汕头市交通运输局面前的一道难题。
为“破题”，汕头市交通运输局通过硬件建设、环境优化、市场培育、*策扶持、减税降费等组合拳，把优化港口营商环境作为推动港口加快发展的重要支点。
年下半年，汕头市交通运输局落实交通运输部、国家发展改革委将阶段性降低港口收费*策延续到年12月31日的决定；按照《广东省人民*府关于印发广东省优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化措施的通知》，落实制定相关码头企业的场内转运、吊箱移位、掏箱和货方提箱等作业时限标准。
强化谋划引领
增强集聚辐射效应
以广澳港区为“圆心”画出一个圆，扩大了码头的辐射范围，也推动了汕头港的吞吐量增长。
以广澳港区两个10万吨级集装箱码头投入试生产为契机，汕头市交通运输局积极推动港航企业拓展货源，推动集装箱班轮公司新增航线，扩大班轮航线覆盖范围，加大航线密度，促进集装箱增长。
年，广澳港区第一条国际新航线—NSA新马航线开通，进一步完善对东南亚市场辐射功能；汕头港“广澳港区—揭阳红东码头”驳船航线首航，充分发挥了广澳港区深水码头的优势，利用驳船吸引周边货源向广澳港区聚集，形成区域中心，扩大码头辐射范围，进一步完善港口服务功能。
截至目前，广澳港区已开通13条国际班轮航线和5条内贸航线。同时，汕头市交通运输局与汕头招商局港口集团密切谋划，推进广澳港区打造成国内集装箱南北沿海枢纽港，利用广澳港区规模优势和招商港口品牌，加大拓展南北精品航线力度和中转业务，推进与周边码头的合作，干支线配合，吸引相关航线运营商着手布局广澳港区。今年来相关内贸航线运营商已将原设在泉州的中转基地逐步迁移至广澳港区，进一步增强广澳港区的集聚辐射能力。
审时度势、密切谋划，汕头市交通运输部门在推动汕头港发展的路上脚步不停，这件事汕头做得真棒！
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