4月29日晚，中国《现代物流》杂志成功举办了主题为“疫情下的食品供应链”的线上直播会议，通过邀请不同企业的行业大咖进行线上头脑风暴，探讨供应链对食品业的重要性及行业实践经验，有近3,家企业高管的线上围观。
以下为本场直播的重要内容文字整理：
中国《现代物流》杂志主编CEO海猫猫
非常感谢各位来到中国《现代物流》杂志举办的题为“疫情下的食品供应链”线上直播会议，目前上海封控已一月有余，我们希望值此机会，为行业带来一些有意义的话题。
为此，我们邀请上蔬集团副总裁李光集先生、CFB集团CEO许惟抡先生、宁夏新华百货现代物流有限公司赵*龙先生、瀚溥物流地产创始人许汉斌先生、本来生活网运营中心总经理卞宁先生，以及中国《现代物流》杂志董事长陈巨星先生，分别从农产品批发商、连锁餐饮、商超零售、物流地产商、电商等多个角度，共同探讨疫情及突发事件下，如何在食品业建立安全稳定的供应链体系。
首先，对于上海此次封控，请上蔬集团的李总分享一下近段时间上海的农产品保供问题。
上蔬集团副总裁李光集
上海处于本轮疫情的风口浪尖，因此对供应链运营而言也是极为严峻的考验。从市场表现看，总体供应量缺乏、结构不丰富、供应链节奏慢且成本高，是最大的挑战。
上海全市有约上千家零售菜场、上万家社区门店、百十个批发市场，以及不计其数的商超，从业人员约万人以上，疫情封控造成人力严重缺失，正常食品供应量无法得到满足。
上蔬集团与全国多个蔬菜供应基地联手，努力保障上海市民正常生活所需。我们由“裁判员”变成“运动员”，即从第三方服务平台改为商品保供的参与者，做起社区团购活动。目前批发市场总趋势比较乐观，相信在*府的适度放开后，市场将很快找到新的平衡点。
中国《现代物流》杂志董事长陈巨星
好的，了解。那请教一下CFB的许总，你们餐饮业如何呢？
CFB集团CEO许惟抡
这次疫情对餐饮业的供应链也带来极大挑战。我们公司门店总数为1,家，华东地区占据三分之一。
三月底，上海餐饮门店陆续关闭，我们利用群接龙方式，将上海区域的食材进行社区团购。在上海餐饮保供白名单公布之后，我们开出三十多家门店进行外送工作。
我们的员工从四月初到现在，不畏艰苦，共克时艰，门店每日的外卖平台十分钟就能收到约张订单。尽管集团在上海的业绩基本达到疫情前的目标，但业绩的背后，很多人付出了难以想象的辛劳。
中国《现代物流》杂志董事长陈巨星
餐饮行业真的不简单，我们感受到CFB这种国际集团在特殊情况下强大的应变能力，我想你们一定十分注重员工福利，才会拥有一批如此忠诚的员工，令人非常感动。
除了上海重灾区，接下来我想问问宁夏新百物流的赵总，宁夏这边情况如何？
宁夏新华百货现代物流有限公司总经理赵*龙
我首先向身在上海的朋友道一声辛苦。
宁夏也经历了整整两年零四个月的疫情影响，在年疫情时也进行了封闭。宁夏的衣食住行基本需要从外地采购，所以当时我们只能将新华百货与物流中心重新开放，以确保物资充足。
我们物流园区能容纳五百人的住宿及用餐，这在整个疫情中发挥了极大作用，通过满足员工的生活需求，以顺利开展物资保供工作。通过两年的疫情实战经验，我认为在做好完善防疫消杀措施的前提下，只要保证口罩、吃住、通行证的充沛，物流运输就能保持通畅。
此外，应急物流具有路况好、物资单品少、分拨更省力等独特优势，我们将以往的抗疫经验推广到其他兄弟单位，均收获了不错的效果。
中国《现代物流》杂志董事长陈巨星
遇上这种天灾，对于社会各个层面的损失都难以预估。
那么，请问瀚溥物流地产的许总，在疫情中，仓储物流采取了哪些举措，您对此有怎样的看法？
瀚溥物流地产创始人许汉斌
针对此次疫情，我总结了三个方面。
第一，仓库的重要性。上海随着城市化进程逐渐把产供移至周边城市，致使疫情发生后物资运送体系瘫痪。因此城市的产供销保障体系十分重要，高标冷库会是重点，尽管城市建仓面临高昂费用，但在危急时刻却能达到更好的民生保障效果。
第二，搭建数字化仓库。民众抢不到菜的原因之一是食物供应缺乏可视化体系。居民买不到菜会产生恐慌心理，导致需求量暴增，如果在物资配送环节通过可视化进行配合，实时了解物资情况，则会更加放心，有效避免谣言与舆情问题。同时，消费者对特色农产品的地理标志认证有着很大兴趣。可视化记录还可有效保障食品真实性。
第三，仓库安全问题。疫情期间上海多处仓库发生火灾。普通干仓会预留10%~15%的空间用于后期改造，一般来说，每6,平方米的仓库面积需要80千瓦的电力供应，才能确保使用安全性。此外，针对节能减排*策，我们也在推行光伏发电方案，保证企业的绿色环保。
中国《现代物流》杂志董事长陈巨星
谢谢瀚溥物流地产许总的精彩分享。
在四月初，在中国台湾最大的肉品进口商“美福仓储”的三个冷库中一个也发生了火灾，而后台湾地区的家乐福常温仓库再次发生火灾，也让我开始着重
