受疫情影响，日本大型航空公司全日空（ANA）和日本航空（JAL）年度均出现大规模亏损，被迫停航或减少航班的航线持续增加。而得益于货运需求的猛增，全日空和日本航空的运输费用与疫情爆发前相比增长了近1倍，两家公司计划本年度大幅增加国际货物的运输班次，以提升收益。
据报道，财年（年4月-年3月），全日空的母公司净亏损达亿日元（约合人民币亿元），刷新历史最高纪录；日本航空净亏损达亿日元（约合人民币亿元）。为此，两公司计划5月将8成的国际客运航线、4成的国内航线停航或减少航班。
日本财务省近日发布的数据显示，3月，日本出口额同比增长16.1%，创年12月以来新高，进口额同比增长5.7%。3月，日本的贸易顺差约为亿日元（约合人民币亿元），连续2个月保持顺差。其中，半导体制造设备、汽车零部件等出口量持续增加，而自欧美进口医药品、医疗器械以及自东亚进口游戏机的需求也在逐渐扩大。
据悉，全日空计划大幅增加国际货运班次，在每月班次的基础上将再增加临时班次，或将部分客机转为货运。据统计，全日空4月的货运飞机飞行个班次，5月计划飞行个班次。因日本航空没有专用的货运飞机，所以将客机转为货运，4、５月各计划飞行个班次。
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