11月25日，国务院联防联控机制新闻发布会上，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友答记者问。图截自央视视频
喀什和周边国家货运车辆内壁上都检测出了新冠病*，目前推测是境外工人卸货时污染了车厢内壁，而空车返回后，喀什装货工人再次接触到被污染内壁而致感染
文
记者赵今朝马丹萌
喀什新一轮新冠疫情已停止扩散，溯源结果近日有所披露，也与集装箱有关。据财新记者了解，喀什和周边国家货运车辆在内壁上已检出新冠病*，这些车辆近期主要是从喀什出口货物，卸货后空车返回，因此推测对方工人卸货时，污染了车厢内壁，导致返回后喀什装货工人接触污染的车厢内壁而感染。
装卸工的感染也与货物集装箱有关。在11月25日由国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友称，在新疆喀什、上海都陆续发现，在低温环境情况下，集装箱在运输过程中产生了类似于冷链的效果，引起了零星甚至局部的聚集性疫情。他解释，进入冬季，无论是空运、陆运、海运，它的环境温度和冷链系统的环境是一样的。低温造成非冷链趋于冷链的效果，这对防控有新的启示。（详见财新网《新冠疫情传播“物染人”和“人染人”并存非冷链运输也有传播风险》《高福：青岛冷链食品外包装首次分离新冠活病*意义何在》）
吴尊友曾去喀什开展疫情溯源工作。他公开谈到，溯源时找到的“零号病例”为一名装卸工，是一名新冠无症状感染者，先传染给自己妻子，后又传染给丈母娘、小姨子，病*后被带入喀什最初发现感染者的工厂，最终引发规模较大的聚集性疫情，“我们这次在喀什调查，第一例病人发生以后，一查就是个病例。”对此，吴尊友向财新记者表示，喀什疫情中的集装箱感染是通过人接触污染面感染，还是吸入空气中的病*感染，“这个不清楚，还得研究”。另一名知情人士告诉财新记者，喀什和周边国家货运车辆内壁上都检测出了新冠病*，目前推测是境外工人卸货时污染了车厢内壁，而空车返回后，喀什装卸工人再次接触到被污染内壁而致感染。
……
全文共字阅读更多内容
