（导语：物流江湖中，顺丰就如同金庸武侠小说中苦练内功的郭靖，一路稳扎稳打，成为物流一哥。）
3月30日晚间，国内物流一哥顺丰控股（.SZ）（简称顺丰）发布了年全年的业绩报告。
在过去的一年中，顺丰接连经历了短暂亏损、业务优化、并购等一系列的大动作，甚至受到外界的一些质疑。这份最新的财报可以说，是对其过去一年整体状况的展示。也是面对外界质疑的一次有力回应。一方面，顺丰在营收和业务量上交出了增长的数字，另一方面也回答了“未来去向哪里”的问题。透过财报之后，我们能看到顺丰已经走出波谷，实现了逆势翻盘，物流一哥恢复了昔日的风采。而且其基本盘持续保持稳定，新业务进展顺利，综合实力加码，开始显露出更大的发展决心和雄心，一场新的耐力长跑也拉开了帷幕。
1、逆势翻盘：基本盘稳定中的四大亮色
透过顺丰新财报，笔者能看到有以下几点亮色：其一，业绩基本盘稳定。顺丰年营收亿元，同比增加34.5%；净利润实现42.7亿元。客观的说，顺丰去年取得这样的成绩还是可圈可点的，要知道在经济不景气的环境下，再考虑到疫情的冲击，取得这样增长的数字非常不易。毕竟，受全国多地散发疫情影响，快递物流出现了阶段性中断停运状况。其二，国际业务迅猛发展，尤其对东南亚地区的市场开拓进入到新阶段，顺丰的“第二增长曲线”得以确立。财报披露，年顺丰并购了全球领先的物流企业嘉里物流后，供应链及国际业务实现爆发式增长，不含税营业收入达到.0亿元，同比增长.8%。其三，迎来上市以来最好的第四季度业绩。数据会说话：顺丰在年第二季度、第三季度、第四季度实现归母净利润分别达到17.49亿元、10.38亿元和24.71亿元，迎来上市以来最好的第四季度业绩，实现了逆势翻盘。其四，新业务取得突破。年，顺丰新业务的整体占比从年28.2%提升到38%，增幅高达10个百分点。
（图为：顺丰控股分业务板块收入及占总收入比）
其中，顺丰快运营收规模连续两年位列中国零担快运行业第一，年营业收入达到.5亿元，同比增长25.6%；顺丰冷运连续三年蝉联“中国冷链物流百强榜”第一，实现营业收入78.0亿元，同比增长20.1%；顺丰同城已成长为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台，营收达到50亿元，增幅达到59.1%。成为三大物流细分赛道中的领头羊。此外，年，顺丰数百亿的融资落地，顺丰房托、顺丰同城均实现了在港上市，通过搭建国际资本运作平台，顺丰多元化布局战略凸显成效。在物流的江湖中，最受投资人追捧的就是顺丰。就如同金庸武侠小说中苦练内功的郭靖一样，顺丰一路稳扎稳打，成为物流一哥。
而且，顺丰还在持续升级。就在今年3月18日，顺丰快运宣布，顺丰大件产品服务将全新升级，航空大件，跨省门到门最快7小时；顺丰卡航，提速不提价更稳定；城市配送，当日极速达更全面。
在中高端市场，不管是快递还是快运业务，顺丰的市场份额一直处于领先位置，并将继续领先。与此同时，顺丰的丰网对标“通达系”，在隐忍了两年后开始提速。丰网定位为时效稳定、服务确定、高性价比的经济型的快递产品，网络成型以后，将与集团的大网形成有效协同，反哺速运大网。自此，顺丰业务覆盖高、中、低端全量的物流市场。总体来看，顺丰的基本盘稳定，在当下的物流市场中，领先的地位没有变，长期看基本面还将持续向好。
2、综合实力加码：强大的自我修复能力
值得一提的是，过去一年，顺丰遭遇了短暂的冲击。一时阵痛难免，长久收获则充满想象空间。年一季度由于疫情等多方面因素影响，顺丰出现了上市后的首次亏损，令市场一度担忧。但顺丰展示了高效强大的自我修复能力：通过战略层、客户与产品层、成本层、运营层的多项行之有效的经营举措与管理优化，成功推动公司业绩逐季修复。
中国物流行业价格战已走入尾声，往后争夺市场还得靠服务，这恰好是顺丰的长项。也是顺丰最熟悉和擅长的战场。
可以说，不论市值还是营收，顺丰的天花板都很高。客观说，顺丰的星辰大海应该是成为全球顶级快递物流服务企业，在业绩修复后其正跻身世界一流物流巨头企业，潜力巨大。这其中最核心的
