北京市治疗白癜风专科医院 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/观点指数赴港上市企业增加，顺丰能否成“黑马”报告期内有多家企业选择以港股上市的方式来获取国际资金，其中顺丰采取“A+H”股的形式，意味着除了资金的需求外，还有拓展国际仓储物流布局的战略。期内，乐舱物流二次递表港交所，并将于9月25日挂牌上市，集资所得的52%资金将用于建设物流设施。
上半年企业仓储业务收入稳中有升报告期内多家样本企业披露上半年业绩，整体来看仓储业务收入同比均有所上升。当前物流需求基本稳定，社会物流总额累计增速延续平稳恢复势头，消费拉动作用继续显现。观点指数认为，下半年仓储物流企业的业绩同样也会维持稳中向好的趋势。
政策加持，智慧物流项目布局加码期内，圆通、菜鸟地网等5家企业提及将布局智慧物流园项目，其中菜鸟地网签约的全链路数智资管服务项目是物流园区的数字化。而京东与Geopost及与玉湖集团的合作则为物流供应链的数字化。此外，观点指数认为解决仓储管理混乱等问题，及优先给予企业平台资源支持等优惠政策也促进了智慧物流的发展，促使企业加码布局智慧物流项目。
赴港上市企业增加，顺丰能否成为“黑马”？
报告期内，共录得6起融资事件，其中有3家企业均选择上市融资的方式，包括已在A股上市的顺丰控股。
值得注意的是，如若顺丰此次能够成功申请发售H股，则将成为中国首家“A+H”股的快递物流公司，更有利于其国际化布局，同时也更加有利于顺丰利用国际资金实现快速扩张。
此外还需注意到，此前顺丰的《第六届监事会第四次会议决议公告》中提及本次发行的H股股数不超过发行后公司总股本的10%（超额配售权行使前），并授予整体协调人不超过前述发行的H股股数15%的超额配售权。
观点指数了解到，这个比例实际上相对其他的“A+H”股来说并不多（其他大多为10%至15%，甚至有部分企业发行的占发行后公司总股本数的15%以上），股份数的多少也在一定程度上展现了顺丰并不仅仅是想通过“A+H”股的形式获取境外资金，背后还隐藏着拓展国际仓储物流布局的战略，且带有占据境外仓储物流市场份额的考量。
同样选择于港交所上市的还有跨境电商物流服务供应商泛远国际，这是该企业的二次递表。泛远国际的业务模式是提供端到端的跨境物流服务，现可对整个物流价值链（从收取客户包裹至向最终目的地配送）提供整体管理，包括制定配送路线、运输方式、配送成本控制及能否满足海关要求等。
此外，跨境仓储物流商乐舱物流也选择港股IPO上市，且已于9月13日至9月18日进行招股。观点指数了解到，乐舱物流集资所得中的约52%将用于建设物流设施，包括仓库、集装箱堆场、购买拖车及投资仓库、订单及运输管理软件系统。
数据来源：乐舱物流招股书，观点指数整理
实际上，这并非乐舱物流的首次上市，此前其曾于年于新三板以“乐舱网”挂牌上市，后表示由于新三板股份流动性较低，难以公开募集资金来持续支持业务发展和战略需要，并于年4月选择从新三板创新层摘牌。年10月其转战港交所上市，但与泛远国际类似，首次递表失败，后于今年5月再次递表，终在9月5日通过聆讯。
数据来源：公开市场信息，观点指数整理
但同时也要
