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物流与商用车大咖云对话打造高效经济新 [复制链接]

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年6月1日,由韬克商用车网、第一物流网商用车频道、中国物流商用车专家委员会组织的“赢运之骥”物流与商用车高端云对话(第一期)成功举行。

对话以“打造高效经济新能源物流解决方案”为主题,由中国物流商用车专家委员会专家、韬克商用车网总顾问钟诚主持。中国物流学会专家委员会委员、物流行业知名专家恽绵,北京物联顺通科技有限公司采购负责人慈鑫,重庆长安汽车股份有限公司新能源汽车作战中心总监曹东,江汽集团商务车星锐营销公司品牌总监张晓明,韬克商用车网主编胡国华,针对当下新能源城市物流车的需求与痛点,围绕绿色环保、降本提效等话题展开交流。

(左上:韬克商用车网主编胡国华

上中:中国物流商用车专家委员会专家、

韬克商用车网总顾问钟诚

右上:中国物流学会专家委员会委员、

物流行业知名专家恽绵

左下:重庆长安汽车股份有限公司新能源汽车

作战中心总监曹东

下中:北京物联顺通科技有限公司采购负责人慈鑫

右下:江汽集团商务车星锐营销公司品牌总监张晓明)

新能源城市物流车痛点明显

对话中,大家对于新能源物流车快速发展的趋势表示认同。行业周知,自年年末至今,国内柴汽油价不断上涨,物流运输成本大幅攀升,有越来越多的用户选择新能源物流车。

同时,数据显示,年,全国新能源物流车全年销量超13万辆,是年的2倍多。1~4月,我国新能源商用车销售6.8万辆,同比累计增长77.1%。很显然,用户对于新能源物流车的接受度在持续提升,但新能源物流车的问题也越发明显。

中国物流学会专家委员会委员、物流行业知名专家恽绵

恽绵认为,在商用车市场,政策成为新能源商用车销售的主要驱动因素,而基础研究薄弱、产品力不足、缺乏对产品独特的特点和适应性清晰明确的研究,以及里程焦虑心理等问题将会影响新能源物流车的健康有序发展。

慈鑫表示,从供给端来看,近段时间随着原材料上涨和芯片短缺等问题的加剧,车企产品的供给速度满足不了物流企业的需求。而从需求端看,新能源商用车的使用面临着诸多痛点,比如:一是新能源车辆续航里程短、充电难;二是采购价格同期上涨了5%~10%左右;三是二手车在5年分摊后残值率较低;四是公里以上的新能源物流车的运营场景较少。而且,在北方冬季,纯电车辆受气温的影响导致续航里程下降。

为解决上述痛点,北京物联顺通首先在黄河以南的城市主要选择新能源车运营;其次,对于城市路权优势更加突出的城市采用新能源车;再者,在一些区域,使用新能源物流车则以租赁为主。

北京物联顺通作为一家专注于科技型城市配送的运营公司,拥有大量新能源城配物流车,因而对新能源物流车在使用过程中遇到的痛点、难点问题的体验更加直观。而随着新能源物流车市场的迅猛发展,用户用车“痛点”也更加明显。因此,包括物流企业在内的各方都在寻求新能源物流车障碍的最优解。

场景化应用成为“出路”

针对新能源物流的痛点,恽绵认为,回归政策+市场的轨道才能有效助推行业的发展。他表示,电动物流车的根本出路就是场景化应用。以应用场景为导向,就是以市场为导向,根据市场不同的需求场景,并打磨相应的系统集成产品和商业模式创新,构建先发优势,就能够在相应的场景发展中获得更大的差异化收益。

应用场景举例

他举例,比如拥有短续航、低载重、低能量的纯电版物流车适合小区域物流、轻泡货物流、普货物流、小微节点物流等应用场景。而混合动力绿色版则更加适合区域节点间物流、常规城市配送,以及冷链、控温、多温区配送的应用场景。因此,研发适应我国城市配送多种要求的城配专用新能源物流车底盘、车型、基础模块、系统等成为关键。

此外,面对当下新能源车辆采购以企业为主、个人用户较少的趋势,慈鑫还提出了促进新能源车辆发展的建议。他表示,“希望主机厂、二手车商能够增加二手车回购,提高车辆残值率;提高电池标准化、通用化,提升新能源车辆的使用率;提升氢能源车辆普及,降低成本。”

多家企业推出高效新能源城配解决方案

在政策与市场双重刺激下,新能源汽车驶上快车道,也倒逼传统头部车企展开"向上突围"。面对日益白热化的竞争新局面,各车企纷纷布局新能源,推出高效的新能源城配物流解决方案。

拥有年历史底蕴的长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业,也开始全面布局新能源产品。重庆长安汽车股份有限公司新能源汽车作战中心总监曹东介绍说,“长安凯程是长安汽车重要战略支柱版块,是长安汽车旗下唯一的商用车业务承载者,以EE架构、智能网联、智能驾驶三大领域技术为支撑,实现了L4级智能驾驶技术落地应用,正朝着低碳智慧物流引领者目标前进。目前,新能源产品覆盖长安睿行、长安之星、长安神骐等系列,主要用于城市末端物流配送及改装。

江汽集团商务车星锐营销公司品牌总监张晓明

专注于解决新能源物流车痛点和满足城市物流用户需求的江淮汽车从用户用车场景和生活场景出发,为用户提供了高价值城配物流解决方案。江汽集团商务车星锐营销公司品牌总监张晓明表示,“我们将城配用户的使用场景分为快递物流、社区团购、货运平台三大场景,根据货物属性,将十大行业分为54个场景。同时,根据各个细分场景的痛点需求,江淮商用车推出了全面满足城市物流多场景应用的四大车型。其中,江淮星锐EV不仅具有大、强、省的特点,还可以通过‘星之家’共建‘人、车、货、场’合作生态,为用户提供高价值城市物流解决方案。”

可见,在新能源商用车新蓝海之下,各家车企“摩拳擦掌”,以科技创新抢占新能源发展“新赛道”,纷纷推出高效经济城配物流解决方案。那么,新能源物流车能否通过痛点与需求的有效解决,为企业赢得更高的占有率,为用户提供最佳的运营解决方案,值得我们持续

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