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运联研究壹米滴答宇鑫佳怡的区域网 [复制链接]

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区域网零担大部分的货源来自区域内部,靠低价占领市场。在标准化全网企业的挤压下,生存空间逐步缩小,固守已行不通,破局成为必要的选择。

来源

运联研究院

作者

聂树军

编辑

小L

*运联传媒原创文章,转载请联系授权

1、区域网零担企业的生存基础和特征

1.1生存基础:传统商贸的分销需求

零担行业中,根据企业的网络结构和覆盖区域的不同,可将企业分为全国网、区域网和专线三种类型。其中,区域网企业是专注于中短途、小区域内的零担业务承运企业。一般以省区为覆盖单位,专门提供省内或大经济圈内各省区间货物的运输服务,同时拥有3-5条省外专线发收揽部分长途货。

区域网企业依托其有战略的网点布局和关系网,深耕细作,通常在其覆盖区域内拥有较高的知名度和市场占有率,成为全国网络型零担快运企业在小区域内最强劲的对手。

1.2区域分布特点:主要分布在欠发达区域和单中心城市省份

区域网的分布非常有意思,长三角、珠三角、津京冀等发达区域的区域网络发展都不好,很难找到营业收入超过5亿元的企业。而最重要的原因是,这些区域的货量较多,制造业和流通业相对发达,是德邦、安能、百世等这类全网型企业起网的发起地,竞争激烈,区域网很难再有生存空间。

相反,在欠发达的单中心省份,例如河南区域,成规模的区域网企业有10家以上,典型的是河南宇鑫和河南长通,两家企业都进入了《年中国零担30强排行榜》。

1.3区域网零担企业的优势:网络深度和价格

区域网企业在网络覆盖上与全网企业存在较大的差异,不具备布局全国的能力,因此在运营中采用了不同的战略方向。不能从网络广度上扩展,就选择加强网络深度,深耕省内网络,网点直接下沉到县、乡镇等三四级市场,实现省内无盲点配送。

区域网零担企业的主要货源多来自专业市场、鞋服、食品、日用、小家电等商贸类货物,与全网企业主要针对小B工业品的货源结构,也有较大的不同。其次,区域网零担货多为低值小票,其票均重量较全网零担更低,多数为大件快递性质,运输单价也更低,甚至是全网企业短途运输价格的1/3,利润极低。

2、区域网零担企业的业务分析

横向来看,全国网、区域网、专线三大类型零担企业,都是市场需求的必要产物,都有各自针对特定市场所产生的商业模式、网络结构和业务形式。区域网零担企业的业务,具有非常鲜明的特点。

2.1货源:区域内货源为主

区域网零担的主要货源可分为两类:省内短途运输货物和省外长途落货。

第一类,是订单的起点和终点都在区域内的货物,大部分客户是当地的生产型企业。这些企业的产品受地方政策保护,多服务于省内,90%的货物从省内核心城市发往全省各区县,发往外省的货物仅占10%左右。

第二类,是外地长途落货,货物多为由外省发往本省核心城市的二级批发产品,需要大批量分发至省内各地。此外,还有专线承运的小批量、固定频次的定向派送货物,区域零担利用网络优势和价格优势拿下这部分货源。

2.2独特的揽货模式:网点跟着货源走

区域网零担企业和专线企业的揽货模式,与提供标准化产品服务的全网企业存在巨大差异。多数区域网零担企业由于其区域性的限制,无法跟上全国物流发展的步伐,其运营中仍旧保留着相对传统的模式,没有形成标准化的产品和运营体系,因此,其揽货方式很「随意」。

区域网零担企业的运营中,很少有称重量方的概念,通常按件计算,或者随口报价,在公司的货量统计中往往只有车数而没有货物重量。举个例子:在物流园中你可能会见到一个相当经典的一幕:一位揽货人员踢一脚货,货动了喊价10元一件,货没动就按15元一件收取。虽然描述有点夸张,但这种类似「一脚踢」的报价方式却在物流园中可以随处可见。

2.3区域网零担企业的商业模式

区域网零担货运市场的商业模式,多是以「低价+熟人交易」的形式构建,依托当地中小型工业制造企业和商贸流通企业而存在。这些当地中小企业在产品的生产流通中更在意成本控制,因此在选择承运商时,

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