拉萨治疗白癜风的医院 http://baidianfeng.39.net/对于一个跨境电商卖家而言，我们所得到的利润大部分都会被物流这部分给拿掉。那么跨境物流的费用为什么这么高，而且是越来越高，我们应该怎么才能降低成本呢？
我们知道做跨境电商其实大多数成本在物流商，而跨境物流主要分为两部分一个是头程，一个是尾程，我们分别算一下头程尾程的价格就可以了。
头程主要包括国内物流，国内的海关，海上运输、国外海关以及从海关到海外仓的运输费用，最后海外仓接货。大家都知道国内物流的价格比较透明，所以价格一般是不变的，中国海关的出口税率对于中国卖家来说是比较优惠的，所以也基本不变；只要你不是运送一些危险品或者是违禁品；海上运输的价格现在是一天一个价格，主要的原因是海上运输所需要的货柜在到达国外之后，由于疫情的原因没有人接受，导致货柜挤压在海口，而且也导致每次回来都是空货柜返回，增加了成本，回国之后货柜得重新定制，成本更高了，所以导致海上运输的成本增加。另一个主要的原因是国外海关的税率增加了一倍多，增加的原因也值得推敲，中国疫情控制的好，从而很快的回复了生产，但是国外的疫情控制很差，导致本国的出口能力下降，而进口的能力上升，所以为了增加税收，才导致费用的居高不下。
尾程主要是从海外仓到客户手中的旅程。也就是相当于国外的快递业务，这个快递费用一般是不变的，但是如果你的货物从别的平台发到亚马逊仓库，再从亚马逊仓库往外发的话，那么费用就会相当的高，也就是说如果你用的是亚马逊，快递费是5元，那么你用的是其他平台的话快递费就有可能是15元。
综上所述：跨境电商物流成本的提高也是有与疫情的影响导致的。那么怎么控制成本呢？
其实对于如何控制成本来说，可以选择比较有清关能力的大公司进行过海关，一般他们会推出一站式服务，我们可以选择这样的服务，这样的话我们的成本就会下来，而且我们算成本的话也就比较容易了。所以如何选择跨境物流公司也是很关键的。
