我们在谈论物流规划时往往会不自觉将项目归为某一种类型，这是一个看似简单却十分重要的问题，看似简单是由于总是可以找到一种归类的方法，重要的是我们的归类实际是对规划的方法、思路、内容和目标的一种预判。
对于物流规划的类型业内有多种多样的划分方式，例如前文中我们提到的按周期、区域划分等等。在实际中往往趋向于两种分类模式：一种是，将物流规划的类型描述为多维信息的聚合；另一种是，将物流规划按照某一种规则进行类型的穷举切分。两种方式都有所不足，前一种容易造成模糊混淆，后一种虽然体系清晰，但容易造成分类过于庞杂。
曾经有人做过统计，目前大约有一百多种不同类型的物流规划。事实上，很找到一种统一的方式对物流规划进行详尽、完备的划分，这源于物流本身的复杂性，实践中我们可以基于自身需求对物流建设运营过程中的全部或任何部分事项展开规划工作，其中有所区别的是，有的规划是常规的、普遍的，有的是个性的、独特的。
对物流规划进行分类可以看作是一种构建和描述的过程，其本身也属于一种特殊的规划。根据实际，可以考虑采用多层级划分的思路，来理解物流规划的体系和构架：
一是，物流规划本身是多种上位规划的子规划，需注意与上位规划的有效衔接。
二是，物流规划的首先应考虑行业主体的分类。主要分为管理层面和市场层面两个分支：管理层面所做的是行业规划，偏向于宏观，着重于对公共资源的优化配置；市场层面所做的是企业规划，倾向于微观实操，着重于生产运营的效率。
三是，行业规划和企业规划下均可考虑按照内容范围划分为综合规划和专项规划。
四是，综合规划下可以划分为网络规划和节点规划，专项规划下按专业领域细分，例如信息化规划、多式联运规划、城市配送规划、农村物流规划等。
五是，最后可根据行政区划、规划期限等进一步细分。
