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国际物流枢纽中心城市内陆腹地走向开放前 [复制链接]

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通过共建“一带一路”,“空中丝路”通达全球;“陆上丝路”连通世界……不沿海、不临江,位于内陆腹地的郑州,抓住重大机遇,在国际物流与国际贸易的来往交流中取得了实打实、沉甸甸的成就,以国际物流枢纽中心城市的重要地位聚集着全球目光,向着“买全球卖全球”的目标阔步前行。

空中丝路越飞越广,全球航空中转站

近年来在郑州机场落地的货物,品种越来越多,从鲜花水果、海鲜水产品到服装、设备零部件,这些从不同国家而来的货物,在郑州落地,接着被迅速分拨到全国各地。作为全球货物的集散中心,真正实现“买全球卖全球,大门在郑州”。

郑州—卢森堡“空中丝绸之路”将欧亚美三洲主要经济体一线贯通,郑州国际物流枢纽的地位日渐突出。年,郑州机场货运吞吐量达到70.5万吨,同比增长10.2%,货运规模连续两年跻身全球货运机场40强;其中,国际地区货邮吞吐量超过54万吨。

不断拓展空中对外开放领域,郑州的空中丝路越飞越广,海外“朋友圈”也快速扩大。年6月,郑州—马尼拉航线开通,打开了连接东盟的航空货运通道;11月,继郑州—布达佩斯后,郑州机场开通的第二条中欧常态化专线航班“郑州至莱比锡货运航线”开通。目前在郑运营全货运的航空公司31家,开通全货机航线48条(其中国际和地区38条),通航城市53个(其中国际和地区42个),郑州机场通达全球货运前50位机场中的28个,连通“一带一路”沿线国家17个。

以“空中丝绸之路”为核心,郑州机场“一点连三洲,一线串欧美”的国际航空货运网络,助力郑州加速成为国际航空货运枢纽、航空客运枢纽和综合交通枢纽。这个未来的全球航空“中转站”,将进一步提升区域对外开放的水平和郑州的国际影响力。

陆上丝路越跑越快,加速与世界接轨

“空中丝路”越飞越广的同时,郑州的“陆上丝路”也越跑越快。

中欧班列(郑州)自年开行以来,通道网络逐步完善,已形成直达10个目的站点,辐射欧洲、中亚、东盟和亚太30多个国家余个城市的国际物流通道网络,目前保持着平均每周去程16班、回程18班的高频次往返开行状态,为中欧经贸往来提供高效便捷的国际物流服务,搭起了买全球卖全球的新渠道。

截至年2月15日,中欧班列(郑州)累计开行列,货重万吨,累计货值亿美元,海铁联运到发集装箱标箱,境内外合作伙伴逾家。

除此之后,中欧班列(郑州)还结合郑州和河南的产业特色,开行了宇通机械设备、跨境电商专列、粮食专列等定制班列。中欧班列(郑州)奔驰的车轮,奔跑在“一带一路”沿线的广阔天地,成为打造郑州国际新形象的新高地。

买全球卖全球,跨境电商发展样本

全球范围内首创跨境电商海关监管模式,成为我国跨境电商的“模板”;业务单量连续五年全国第一,抢占鳌头……

在“一带一路”历史性机遇下,郑州大力发展跨境电子商务。-年,全市跨境电商交易额累计.82亿美元,持续成为经济发展引擎,彻底颠覆了“渠道为王”的传统国际贸易模式,实现买全球卖全球,并逐步走向世界舞台。

开放,是世界大势,是时代潮流。郑州立足自身实际,开辟一条“网络丝绸之路”,从内陆腹地走向开放前沿,从经济全球化的旁观者成为今天的参与者、贡献者和受益者,在国际交流合作的舞台上不断取得新成效。

郑州—卢森堡“空中丝绸之路”优势持续提升,中欧班列(郑州)工程如火如荼,紧抓“一带一路”机遇,充分利用中原之中的地理位置和文化地位,郑州这个通达全球的国际物流枢纽中心快速崛起,作为中国新一代开放高地的名片闪闪发光。

未来,这个全球物流中转站,将在中原大地上书写新故事、新传奇,聚集全球更多的目光,与世界更加紧密地连接在一起!

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