北京那个医院治白癜风最好 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/240929/c1tfmmv.html文丨杨昕宇
鹿特丹港是欧洲第一大港，也是全球最重要的物流中心之一。上世纪以来，鹿特丹港一直自东向西扩张，城市和港口之间出现了地理上的分离，导致港城关系开始转变：一方面，旧港口留下了大量废弃的港口用地，另一方面，城市扩大和建设需要土地。
旧港区改造成为城市建设的重点。旧港区位于海滨，毗邻内城，是城市扩张的好去处，可以缓解多种城市问题，例如道路堵塞、缺乏可用土地、环境问题等。我们今天要说的M4H(Merwe-Vierhavens)，就是众多老港区中的一个，位于鹿特丹城区西部边缘地区。
M4H起初是工业港口，在二十世纪七八十年代，被改造成鹿特丹水果港，建立了一个现代化的物流中心，负责水果、新鲜蔬菜和果汁的转运和配送。伴随着港口功能的转移、集装箱技术的成熟、自动化的应用、水果贸易的衰败等，M4H的发展出现了许多问题，例如工作岗位消失，港区与周边地区的联系慢慢减弱，储藏水果的仓库被闲置。如今，通过旧港区改造，摇身一变成为政府规划中的多功能“创客区”。
建设时间：-年
土地面积：约公顷
地理位置：地处鹿特丹城区的西部边缘地区，紧邻斯希丹，位于新马斯河北岸。交通十分便利，骑自行车15分钟到达鹿特丹中央车站；驾车15分钟到达鹿特丹海牙机场；紧邻地铁站Marconiplein站，周边拥有多处有轨电车车站。
基于网络开放地图制作
那么，M4H是如何从荒凉的工业遗址变成多功能的创客区？
从荒凉的工业遗址变成多功能的创客区，M4H的发展采用了与传统的“港口迁出，城市进入”模式不同的方式，这种发展模式与M4H港区的基础有关，是在探索中产生的，总的来说可分为两个阶段。
下面，我们将以M4H的发展为主线，梳理两个发展阶段特点：
一、政府较少干预的“有机化”发展
1、政策的转变：由政府主导到“有机化”发展
1）启动港城结合区项目，指导港区功能提升
年，鹿特丹市政府和海港局启动港城结合区项目（StadhavensRotterdam）。该区域共公顷，计划指导和实现港城结合区向港口功能、城市经济功能和居住功能的可持续化转型。
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2）结合港区的实际，项目进行了不同的探索
RDM产学研一体的教育基地：RDM港区形成了学校和公司的聚集，为港口发展提供了大量的专业人才。
实验三角洲防护技术：利用港城结合区可提供的空间，为有关三角洲防护技术的专业知识提供试验场地。
莱茵港的浮动式建筑：利用空码头以另一种形式发展海滨，例如建设浮动建筑构成的浮动式社区。
莱茵港
利用水域完成客运、货运：港城结合区有一处1公里长的码头，为水上运输提供了便利条件。
3）由“大规划”转向“大众化”
最初，M4H也试图通过“大规划”引导发展。学生、城市规划师、建筑师、开发商、企业家、艺术家等都曾参与到对M4H的规划中，这些规划方案中体现了对于大面积的水域和现有建筑的巧妙再利用。
年，规划方案——“技能城市Keilehaven”
规划类型：M4H内的局部规划
参与者：房地产开发公司ERAContour、公共住房公司Vestia、住房公司Woonbron
年，规划方案——“Merwe-Vierhavens从沙漠到金矿”
规划类型：M4H的整体规划
参与者：港城结合区项目组、可持续转型领域的领先研究机构Drift、设计工作室DoepelStrijkers
但这些“大规划”的实施并不如人意。年，港城结合区的项目组联合多部门进行了项目发展监测，监测报告数据显示：M4H的发展滞后，缺少活力！M4H发展滞后的原因主要表现在以下两个方面：
港城结合区层面：项目面积大，情况复杂，没有办法进行同时开发；而且，大规模的、自上而下的计划通常与前期基础设施的昂贵投资相关联，不符合实际。
M4H港区层面：港区内的码头仍在运作，港口经济还在发挥作用，但是位置偏远、设施基础差。
4）实行以公众参与为主，政府管理为辅的发展路线
年，市政府和港务局提出了一项全新的发展战略：GETINVOLVEDINM4H（《加入M4H》）。
《加入M4H》中提到：“如今，一个经过深思熟虑、有固定期限的区域计划已不再合适。这就是为什么我们选择了一种能够对市场发展作出反应的灵活方法。我们以该地区现有的经济活动为出发点。”
这更像是一份邀请函：公开邀请公众参与到港区的发展过程中。在这当中，政府则更多地作为辅助和支持的角色，对于大规模的建设持保守态度，他们希望通过公众的参与实现港区的功能完善，焕发港区的生机。
M4H区域经理MaikeAkkers认为：“有机化区域发展是一个令人兴奋的过程。它要求一种不同的工作方式，我们必须在控制和放手之间找到正确的平衡。我们期待与其他企业家开展这样的合作。”
2、“有机化发展”：低成本导向的小规模改造
1）三大优势吸引小作坊来此聚集
M4H处于市郊，土地缺少大面积开发，因而为鹿特丹创客们提供了发展空间和大量的机会。便宜的租金、丰富的材料、便利的交通吸引小作坊来到M4H聚集。
便宜的租金：M4H港区远离市区、位置偏远，但是租金便宜，也有很多闲置的仓库和土地，这是M4H港区最初，包括现阶段对于许多创业者最大的吸引力！
便利的交通：M4H港区与市中心同在新马斯河的北岸，交通的便利程度高，紧邻地铁站，骑自行车十五分钟即可到达鹿特丹中心火车站！
丰富的材料：这里原本就有许多建材五金店，同时远离居民区，是许多制造工作室的上好选址。
2）个体组织运营创客空间，实现对部分仓库的更新使用
Keilewerf是M4H中的创客空间，由BasvandenBerg等人自发创建，创建目的就是为小型工作室提供实验、开发和协作的工作场所。目前共有两处，面积约有平方米，都是由废旧仓库改建而来，仓库外部的艺术涂鸦改善了M4H的面貌；仓库内部的改造为工作室，提供了更加灵活的工作场所，吸引众多个人工作室入驻。
3）企业自行完善配套功能，满足生活和工作的基本需求
餐饮配套：从水电基建做起，自行补足餐饮配套
Keilecafe餐厅，最初只是为了一个为期两周的活动，临时搭建的餐厅。但是因为活动人气很高，所以创办者们决定申请许可证，组建餐厅，打造“永久性节日”。创办者们从组装水和电开始，港区内的其他企业也提供了帮助，例如焊接烤架、提供建材、处理施工的废料等。
创始人丹尼尔表示：“我们一手创造了一个逃离城市的地方。在一个新的地块上，团队从头开始构建Keilecafe，这是放松片刻的理想场所，但我们也会举办大型派对。当然，你也可以在这里吃得很好。”
音乐和食物是Keilecafe的核心，不仅满足了M4H内部的餐饮和社交需求，还吸引了众多城市中的年轻人到这里来，成为了创意企业家和游客的客厅和聚会场所，M4H港区知名度也得到了大幅的提升。
文化和交流配套：利用旧仓库空间，满足日常交流和文化需求
DeFruitvis一个用于活动、展览和会议的多功能场所，这里经常举办戏剧、音乐、歌舞表演、展览等文化活动，以及各种（非）正式，私人或公开会议，满足各种交流需要。DeFruitvis建于年，最初作为航运办公室，后来被进口商用作储藏室，随后就一直被空置。创始人MartinvanRijn看到了空间和场所的潜力，于是才诞生了这样一个激发灵感、新能量、邂逅、聚会和充满创意潜力的地方。
3、有机化发展使得人气聚集，港区面貌焕然一新
1）个人工作室和小型创业公司构成了港区活力的来源
有机化的发展下，M4H聚集了以下群体，包括：个人工作室和小型创业公司。例如鹿特丹科学塔，塔内活跃着各种知识密集型公司和机构。众多生物医药公司受到高质量的实验室和办公空间吸引而在此聚集。Erasmus创业中心，则主要为初创公司提供课程培训和办公空间。
2）工作室的创意设计成为了港区的全新名片
年，罗斯加德艺术工作室（StudioRoosegaarde）落户M4H，带动和提升了M4H的艺术氛围。次年，第一座无雾塔在M4H揭幕，成为了M4H的名片。无烟塔从鹿特丹试点，走向了世界！
3）港区部分企业在经营中，也表现出了可持续发展的理念
二手建材店Buurman创建于年，既是工作车间，又是建材商店，致力于材料的回收再利用。Buurman不是倾倒、焚烧或低级回收残余材料，而是通过商店和车间赋予材料新的生命。同时，还提供相关课程，培训制作技能，并且还提供场地，让人们享受动手的乐趣。
二、政府引导建设的多功能“创客区”
1、明确港区的定位：以发展创新制造业为目标的“创客区”
年，M4H和RDM被政府联合命名为“鹿特丹创客区”（RotterdamMakersDistrict）。
创客区将聚集与港口制造业相关的创新研发企业和人才，为其提供共享办公空间、共享实验室、共享数据中心等设施，让创新研发企业专注于创新技术如3D打印、智能机器人的研发工作。
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1）RDM与M4H协同发展
RDM科技园区于年开始建设，如今已经成功孵化多家科技创新企业，主要包括：无人驾驶、金属材料3D打印、水动力实验、可持续建筑工程。
M4H经过“有机化发展”，实现了个人工作室和小型创业公司的聚集。但对于长远规划来说，可规划建设的空间较大。政府希望通过划分创客区，实现M4H与RDM的协同发展。
政府规划中将创客区描述为新经济的试验场和展示场，希望“以功能的共享吸引公司”：提供共享办公空间、共享实验室、共享数据中心等设施，年轻的公司可以继续成长，大公司可以尝试新产品或新流程。打破新马斯河南北两岸的交流屏障，最终实现人才的聚集。
2）五大目标和八条原则
为了更好的发展，年鹿特丹市政府和港务局为M4H制定了五大发展目标。次年，又为M4H制定了八大发展原则。
五大发展目标：
①吸引和促进创新制造业和其相关产业发展；
②为鹿特丹地区的人口创造就业岗位；
③通过商业、教育和知识机构的混合，实现开放式创新环境；
④在M4H区域及周围打造良好的城市生活环境；
⑤将M4H作为实验地，展示未来可持续发展的港城融合模式。
八大发展原则：
①M4H为不同类型的制造商提供永久空间；
②比起个人所有权，MAH更喜欢共享；
③M4H为实验和学习提供空间；
④M4H生产和使用可再生能源；
⑤M4H认为废水有价值的；
⑥M4H使可持续循环成为可能；
⑦M4H是一个可恢复的气候适应系统；
⑧M4H建立在工业产能和质量之上。
2、以产业发展为核心导向的港区建设
1）制定详细的空间规划方案，指明M4H未来的发展方向
年，市政当局、港务局和DELVA景观设计公司联合制定了M4H的空间规划方案，希望通过该计划将M4H地区发展成一个充满创新制造业的生活工作区！
计划分为四个功能区：
①研发测试区：最核心的区域，大型企业进行测试研发。
②都市生活区：建筑密度最高，连接城市生活的区域。
③居住生活区：住房和配套设施，如学校、商店、餐饮等。
④创意创新区：工作室和创新创业企业聚集地，位于M4H区域的两侧。
2）完善相关配套设施，为人才打造生活和工作的空间
居住空间：将写字楼改造为公寓楼，为年轻人提供居所。
李塔（TheLeeTowers）是M4H区3座塔楼综合体的一部分，它是由Marconiplein的前办公大楼EuropointII和III经过全面翻新，改造而成的住宅项目。两座高层塔楼均采用具有经典特色的现代城市设计，与整个建筑的奢华外观相得益彰。
李塔共有套时尚出租公寓，包括单间公寓、2室和3室公寓以及顶层公寓，其布局从38平方米到平方米不等，所有住宅都配备了设备齐全的厨房和浴室，以及社区健身、Miele洗衣吧、24/7自助洗衣店、桑拿浴室、游戏区、电影室和迷人的屋顶露台等附加设施。
基础设施：加大开发力度，线下线上双畅通。
首先，开发街道，连接电路。Keileweg是第一条重新开发的街道，目的是将Keileweg的重建与kV高压连接的建设结合起来。其次，新开航线，连接水路。年起，鹿特丹水上客运将用更短且更灵活的线路，实现M4H和RDM之间的连接。同时，政府与运输公司WatertaxiRotterdam合同约定将在年之前使用完全无排放的船只航行。最后，打造创新网络。年9月推出INSIDE是鹿特丹创客区内部的社交平台，通过该平台可实现创客区内部企业的交流互动、资源共享等。
工作场所：政府采取举措，为企业利用空间提供便利。
首先，政府将房屋产权售卖给企业，使得租户变业主。其次，政府主动改造废旧建筑，吸引创新制造业入驻。
3）引进创新型企业，为进一步的产业布局打下基础
三、小结
M4H仍处于建设初步阶段
建设进程：规划处于建设初期，配套设施逐渐完善
自年开始，实施规划的两年时间内，港区并没有大的工程性的建设，只有建筑内部和部分设施的改动，并由此实现了基础设施的升级和配套设施的完善。
产业布局：政府加大支持力度，引入创新产业
政府加大了对产业发展的引领和支持力度，不仅新引入的产业都符合创新制造业和可持续发展的大方向，而且还为创新制造企业改造港区建筑，打造办公空间。目前，M4H还处于快速发展阶段，政府主动邀请新的企业入驻。
M4H官方网站上邀请加入的五种企业类别
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作者简介
杨昕宇华高莱斯文旅咨询事业部助理分析员
