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粮运物流布局网络货运打造智慧物流平台 [复制链接]

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前言

5G时代已经到来,物流行业也在随着时代的发展进行产业改革和升级。国务院明确提出要“大力发展无车承运人等道路货运新业态”、加快制定出台网络平台道路货物运输经营管理办法”,规范“互联网+”物流新业态发展。粮运物流作为农牧行业物流的开拓者和领导者,全面布局网络货运行业,打造深耕农业的线上智慧物流平台。

农牧行业现状

农牧大宗商品的物流运输因其行业特殊性,与其他货物的运输有较大区别:

.农牧行业信息化程度低:业内物流企业长期采用传统运输管理方式,线下熟人资源经营为主,运力线路局限性较低,区域覆盖及复制难度较大。

2.物流交易环节多:贸易商系统,饲料厂系统,油厂系统几个信息化系统之间割裂,导致开单,装货等流程冗余,司机大量时间花在等待开单和装货上,物流效率极低。

.受大宗农产品行情波动影响严重:订单需求及流向都存在较大的可变性,随之带来运价波动大。行业内缺乏运输的信用机制,价格为运输的单一考虑要素。

4.行业没有统一标准,缺乏监管:全国油厂和下游终端数量繁多,运输线路近千余,没有整体的物流运输服务体系,无法有效提升运输效率。运输全程无监管,无货物险,货物运输过程商务风险大。

5.油厂,贸易商实体库房有限:由于提货时间的限制和销售情况的不确定性,无第三方仓储做为缓冲,存在双方的胀库或者小贸易商无库房的问题。

大宗农产品网络货运的引领者

·天津粮运物流以自有客户的物流运输业务为起点,聚焦于农牧业大宗农产品运输服务已有超过20年的经验。目前已与国内部分大型饲料原料贸易商,饲料厂和养殖集团达成业务合作,业务覆盖华东、华北、鲁豫及东北地区。粮运物流致力于解决行业物流运输的痛点难点,建立健全完善的大宗农产品线上物流运输平台。

·年7月公司研发上架好运鸽App。

·好运鸽是粮运物流旗下的物流运输服务类App,平台主要业务聚焦于大宗农产品(如豆粕、玉米、小麦等饲料原料)的运输。

·通过物联网信息化技术,好运鸽司机app聚焦农牧领域物流运输服务,以科技手段全面提升农产品整车运输安全及效率,可视化运输过程,提高配货效率,为农牧运输及物流配货降本增效,旨在成为农牧行业全产业链的专业物流平台。

好运鸽运营模式

①营运系统:营运系统初期服务于当前已有业务的开展,改变原先线下交流作业的方式,转为线上操作同步跟踪,记录业务的各个发生事件和节点时间,保证数据的线上化和可溯源。

②发布货源:货主创建货源,输入货源相关信息,发布给下游运输公司。货源完成创建后,系统会通过多种渠道进行推送,保证下游报价的及时性。

③货源报价:平台、物流商或司机查看货源,承运方判断常跑的区域线路是否覆盖货源线路且价格合适,若合适则进入货源详情页向上报价承运。

④委托货源:货主查看平台、物流商以及司机的报价,根据历史合作情况以及信用评分选择合适承运方并委托生成订单。

⑤调度派车:承运方同步生成承运订单之后,由调度员对空闲司机车辆进行调度配载。

⑥司机提货:司机查看到货运已中标,选择待出发的派车单,点击装车发运,司机需要上传装车照片(选填)以及出厂的磅单照片,并核对提货的量。

⑦物流跟踪:订单相关的货主和承运方可查看订单状态,浏览装车照片,照片添加水印,包括时间,地点和上传用户点击调度单,可以看到实际运输状态。

⑧财务审核:运输任务完成后,需业务人员和财务人员进行货物重量、价格和结算金额的审核,审核完成后对财务生成应收应付明细。

⑨财务核销:可通过银行渠道选择线上支付,分批次支付核销核销后产生记账凭证,并更新状态为已核销。

好运鸽运输监控系统

好运鸽App能根据数据平台汇总整合线下业务车辆定位信息,辅助营运系统,监控和分析车辆实际运行情况。现分为三大模块:实时监控、历史轨迹查询、报警大屏:

实时监控对象分为执行运输任务的车辆以及长期合作的车辆,前者

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