COD（cashondelivery)，通常称为单页电商。COD在电子商务行业中存在许久，特别是跨境电商平台。
基于新兴市场的在线支付渗透率较低，当第三方平台上的部分电商卖家由于各种因素导致利润微薄时，去平台化的趋势越来越明显。
具体来说，越来越多的跨境电商卖家开始重新重视shopify和社交电子商务的运用；
“货到付款”模式正是依靠这两种模式而成为跨境出口电子商务的一种运作模式。
简而言之，国外消费者首先通过电子商务网站下单，然后在物流公司发货时当场收取货款和运费，最后将货款返还给电商卖家。
目前的COD物流模式主要集中在东南亚和中东等新兴市场国家，东南亚主要集中在马来西亚、泰国、越南、台湾和印度尼西亚。
然而，在COD跨境电商运营模式下，物流流程面临几个重大问题
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如何降低快递拒收率或提高签收率?
在COD电子商务运营模式下，消费者对交易的责任意识相对较低。当包裹到达海外并由当地的终端分配器送到消费者手中时，通常需要一到两周的时间。
当包裹到达海外并由当地的终端分配器送到消费者手中时，通常需要一到两周的时间。因此，随着交付所需时间的增加，消费者的签名率将降低，高废品率会导致高运费的浪费。
市场对COD物流模式需求强烈的一个共同特点是，本地网络和支付物流基础设施相对落后，特别是在东南亚、越南、印度尼西亚等国家的支付方式，网上银行和移动支付甚至还没有普及。
因此，跨境电商最不可控的部分就是配送，尤其是在新兴市场和欠发达国家。
出海通了解到，一些中国跨境电商公司在非洲市场的拒签率超过90%；
此外，在这个过程中，电商卖家很难在货物到达目的国后实时了解其状态，不可能对每一笔交易都进行跟进和到达。
COD电子商务模式目前的市场平均下线率只有60%左右，超过70%的下线率则会被认为是非常成功的。
一位长期
